發(fā)布時(shí)間：2022-01-22 13:09

　　針對(duì)載人登月任務(wù)中人貨分運(yùn)飛行模式,精確快速設(shè)計(jì)了著陸器（LM）的奔月軌道,分析了軌道窗口特性。以著陸器的奔月出發(fā)時(shí)刻、緯度幅角和加速脈沖為設(shè)計(jì)變量,基于多圓錐曲線(xiàn)法動(dòng)力學(xué)模型,利用序列二次規(guī)劃（SQP）優(yōu)化算法對(duì)奔月軌道快速求解。在地心白道系下提出了近月點(diǎn)偽經(jīng)度判別準(zhǔn)則,該方法可為軌道設(shè)計(jì)參數(shù)初值提供正確參考。最后以偽傾角為窗口特性分析參數(shù),發(fā)現(xiàn)了近月點(diǎn)窗口、近地點(diǎn)出發(fā)位置的變化規(guī)律。仿真結(jié)果表明,本文提出的偽經(jīng)度搜索方法能夠快速求解著陸器地月轉(zhuǎn)移軌道,同時(shí)揭示了環(huán)月到達(dá)軌道（LLO）與近地出發(fā)軌道（LEO）之間的內(nèi)在聯(lián)系,研究結(jié)論可為未來(lái)載人登月工程提供借鑒。 

【文章來(lái)源】：宇航學(xué)報(bào). 2019,40(12)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：10 頁(yè)

【部分圖文】：

著陸器地月轉(zhuǎn)移軌道示意圖

首先簡(jiǎn)要介紹一下飛行時(shí)間TAB已知時(shí)，多圓錐曲線(xiàn)拼接法的設(shè)計(jì)步驟[15]。設(shè)出發(fā)時(shí)刻飛行器在地心慣性系下的位置和速度分別為rE,vE，將飛行時(shí)間TAB分為N份，在每段時(shí)間區(qū)間[ti,tf]內(nèi):

引入地心白道系，如圖3所示，地球位于O點(diǎn)，A點(diǎn)為近地加速點(diǎn)，B點(diǎn)為近月制動(dòng)點(diǎn)。LTO軌道面ACE與白道面交于C點(diǎn)，與赤道面交于E點(diǎn)。白道面與赤道面交于D點(diǎn)。為了便于描述LEO、地球、月球的空間關(guān)系，考慮將地心慣性系下軌道根數(shù)(ΩE,iE)轉(zhuǎn)化為地心白道系下的偽軌道根數(shù)(ΩL,iL)，其中ΩL和iL分別稱(chēng)之為偽升交點(diǎn)赤經(jīng)和偽傾角。

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3602253