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柔性作業(yè)車間的成套訂單調(diào)度問題

發(fā)布時間:2022-01-19 23:10
  隨著加工制造業(yè)的發(fā)展,面向成套訂單的加工生產(chǎn)方式得到廣泛的應(yīng)用,但由于柔性作業(yè)車間的特殊性以及成套訂單問題的復(fù)雜性,目前對該問題進行的相關(guān)研究極少。本文以最大化加權(quán)訂單成套率為目標,提出了一種柔性作業(yè)車間環(huán)境下的成套訂單調(diào)度模型;根據(jù)問題特點在最大最小螞蟻系統(tǒng)(MMAS)的基礎(chǔ)上加入了一種新的鄰域結(jié)構(gòu),通過削減和消除訂單及工件的交貨時間瓶頸提高了加權(quán)訂單成套率。采用正交試驗方法對算法參數(shù)進行整定,與其他元啟發(fā)式算法的對比結(jié)果驗證了本文算法的先進性和穩(wěn)定性。 

【文章來源】:華東理工大學學報(自然科學版). 2020,46(01)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】:10 頁

【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于混合粒子群算法具有交貨期瓶頸的作業(yè)車間調(diào)度問題[J]. 魯建廈,鄧偉,董巧英.  中國機械工程. 2014(05)
[2]最大化流水作業(yè)加權(quán)成套訂單數(shù)的研究[J]. 周水銀,傅青.  控制工程. 2007(02)
[3]并行多機加權(quán)成套訂單數(shù)極大化的混合遺傳算法[J]. 吳春輝,周水銀.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2006(11)
[4]單機加權(quán)成套訂單數(shù)遺傳算法研究[J]. 周水銀,陳榮秋.  系統(tǒng)工程. 2005(05)

碩士論文
[1]流水作業(yè)成套訂單數(shù)及其多目標排序研究[D]. 傅青.華中科技大學 2007



本文編號:3597743

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