針對(duì)傳統(tǒng)單基地搜潛難以滿足反潛作戰(zhàn)要求的問(wèn)題,提出了一種拖曳聲納與直升機(jī)吊放聲納聯(lián)合雙基地搜潛的方法。首先,根據(jù)已知潛艇信息與直升機(jī)實(shí)際運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),建立擴(kuò)展方形、擴(kuò)展圓形與擴(kuò)展螺旋線形的雙基地聯(lián)合搜潛模型;其次,結(jié)合拖曳聲納搜潛特點(diǎn),建立水面艦艇運(yùn)動(dòng)模型;最后,利用Monte Carlo方法仿真分析了距應(yīng)召點(diǎn)初始距離、潛艇初始位置分布、潛艇航速對(duì)各陣型下多基地搜潛效能的影響。仿真結(jié)果表明:雙基地搜潛概率明顯優(yōu)于非雙基地搜潛樣式,且各樣式搜潛概率隨著初始距離、初始位置分布、潛艇航速的增大而減小,同比之下擴(kuò)展螺旋線形搜潛效能較優(yōu)。該方法適用于一定距離范圍內(nèi)的應(yīng)召搜潛,對(duì)反潛作戰(zhàn)具有一定的軍事意義。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)電子科學(xué)研究院學(xué)報(bào). 2019,14(04)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：9 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 雙基地系統(tǒng)下作用距離與潛艇目標(biāo)強(qiáng)度構(gòu)建
2 公共參數(shù)及其符號(hào)表示
    2.1 反潛直升機(jī)吊放點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)模型
    2.2 反潛直升機(jī)參數(shù)與符號(hào)表示
    2.3 水面艦艇參數(shù)與符號(hào)表示
3 擴(kuò)展式搜潛模型建立
    3.1 擴(kuò)展方形搜潛模型
    3.2 擴(kuò)展圓形搜潛模型
    3.3 擴(kuò)展螺旋形搜潛模型
4 搜潛效能仿真分析
    4.1 雙基地聲納陣搜潛概率模型
    4.2 仿真參數(shù)設(shè)定
    4.3 搜潛效能仿真分析
5 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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