針對(duì)旅游資源豐富的云南省優(yōu)化其航線網(wǎng)絡(luò),借鑒樞紐航線網(wǎng)絡(luò)p樞紐中位問題,分別設(shè)置綜合型樞紐和旅游型樞紐,以運(yùn)輸總成本最低為總目標(biāo),構(gòu)建了允許直航的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)混合整數(shù)規(guī)劃模型,設(shè)計(jì)了基于遍歷搜索最短路的算法求解模型,然后選擇云南省內(nèi)機(jī)場(chǎng)和幾大全國(guó)性樞紐進(jìn)行實(shí)例分析,結(jié)果表明增設(shè)旅游型樞紐比僅設(shè)綜合型樞紐可降低成本6.7%,比僅設(shè)旅游型樞紐成本降低10.7%。 

【文章來(lái)源】：科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力. 2019,(01)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【文章目錄】：
1 構(gòu)建航空旅游網(wǎng)絡(luò)模型
    1.1 航空旅游網(wǎng)絡(luò)模型
    1.2 符號(hào)說明
    1.3 數(shù)學(xué)模型
2 模型的算法設(shè)計(jì)
3 算例分析
    3.1 樞紐候選集的確定
    3.2 求解模型
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]入境旅游流與航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)協(xié)同演化及差異分析——以西南地區(qū)為例[J]. 王兆峰.  地理研究. 2012(07)
[2]p-樞紐航線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的混合集合規(guī)劃方法[J]. 楊年,朱金福,吳薇薇.  武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2011(08)
[3]基于禁忌算法的中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)魯棒優(yōu)化方法[J]. 柏明國(guó),姜濤,朱金福.  數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí). 2008(13)
[4]大力發(fā)展云南低成本航空運(yùn)輸?shù)乃伎糩J]. 丁雪梅.  經(jīng)濟(jì)問題探索. 2005(12)

博士論文
[1]西南邊疆山區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)與旅游空間結(jié)構(gòu)演化關(guān)聯(lián)機(jī)制及效應(yīng)研究[D]. 王峰.華東師范大學(xué) 2014



本文編號(hào)：3447612