大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+、云計(jì)算等新生名詞在互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代背景下應(yīng)運(yùn)而生,引領(lǐng)著各行各業(yè)邁入互聯(lián)網(wǎng)世界的大門。軌道交通領(lǐng)域也不例外,隨著我國(guó)高速鐵路和城市軌道交通的不斷發(fā)展,高速列車和城市軌道車輛的內(nèi)室照明設(shè)計(jì)除了需滿足原有照明需求,還應(yīng)具有為乘客帶來美的享受以及緩解乘客的旅途疲憊感等額外功能。首先,本文對(duì)互聯(lián)網(wǎng)思維進(jìn)行了介紹。在網(wǎng)站設(shè)計(jì)中最常使用到的是用戶思維、簡(jiǎn)約思維、極致思維和迭代思維,用戶思維是以用戶為中心;簡(jiǎn)約思維是化繁為簡(jiǎn)的過程;極致思維是對(duì)痛點(diǎn)、癢點(diǎn)、興奮點(diǎn)的一種設(shè)計(jì)理念;迭代思維是淘汰舊事物產(chǎn)生新事物的更新迭代的過程。本文以互聯(lián)網(wǎng)思維為理論基礎(chǔ),繪制了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品（網(wǎng)站/APP）的設(shè)計(jì)方法。其次,本文對(duì)軌道車輛燈具庫進(jìn)行了用戶需求分析和產(chǎn)品需求分析。其中,用戶需求分析以問卷調(diào)查為主,調(diào)研了用戶基本信息、知識(shí)類和工具類網(wǎng)站各元素影響關(guān)聯(lián)程度等兩方面內(nèi)容。產(chǎn)品需求分析則以競(jìng)品分析為主,搜集了12款網(wǎng)站首頁界面并進(jìn)行歸類,從網(wǎng)頁布局、界面設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)三方面對(duì)知識(shí)類和工具類網(wǎng)站首頁進(jìn)行對(duì)比分析。再次,本文提出的軌道車輛燈具庫設(shè)計(jì)方案由界面設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)兩部分組成。其中界面設(shè)計(jì)又包括信... 

【文章來源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：110 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

互聯(lián)網(wǎng)思維在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中運(yùn)用（筆者自繪）

圖 2-2 Who-What-How 模型（筆者自繪）理論認(rèn)為，主流市場(chǎng)外異質(zhì)化的潛在需求可匯聚成與主流大市場(chǎng)相場(chǎng)中利基產(chǎn)品品種遠(yuǎn)超暢銷產(chǎn)品的少量品種，雖然每個(gè)利基產(chǎn)品銷數(shù)字特征使其儲(chǔ)存、分發(fā)的經(jīng)營(yíng)成本微乎其微[26]�；ヂ�(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的時(shí)尾經(jīng)濟(jì)”，這也就意味著我們的定位的目標(biāo)用戶要以“長(zhǎng)尾”人群為長(zhǎng)尾”人群才能使得利益最大化。在中國(guó)，有5-6億人為草根人群，也草根人群渴望得到“存在感”、“歸屬感”和“參與感”。在選取目視草根人群，他們通過互聯(lián)網(wǎng)聚集起來的消費(fèi)能力是驚人的，也是理論”模型，如圖2-3所示。

草根人群渴望得到“存在感”、“歸屬感”和“參與感”。在選取目標(biāo)用戶時(shí)要充分重視草根人群，他們通過互聯(lián)網(wǎng)聚集起來的消費(fèi)能力是驚人的，也是不容小覷的�！伴L(zhǎng)尾理論”模型，如圖2-3所示。圖 2-3 “長(zhǎng)尾理論”模型下面通過小米公司和海爾定制冰箱兩個(gè)例子來解讀參與感在用戶思維中的重要性。（1）小米公司通過做軟件 MIUI（基于安卓系統(tǒng)的二次開發(fā)的操作系統(tǒng)），吸引了大量的用戶，在有了用戶積累的條件下，建立了小米論壇，通過對(duì)用戶需求的了解，設(shè)計(jì)開發(fā)了小米手機(jī)，用戶全程參與到小米手機(jī)的設(shè)計(jì)開發(fā)中。小米將用戶的參與感做到了極致，讓更多的用戶愿意去使用小米，從而形成了粉絲效應(yīng)。小米的核心口號(hào)就是，因?yàn)槊追�，所以小米[27]。讓用戶參與到小米的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，是讓用戶賦予產(chǎn)品靈魂，讓設(shè)計(jì)師了解用戶，這樣才能做出好的產(chǎn)品。如圖 2-4 舉例。


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