基于長春人造衛(wèi)星觀測站空間目標(biāo)光電陣2017年9月12日觀測得到3 766個(gè)觀測弧段數(shù)據(jù),利用距離搜索法進(jìn)行了初始軌道確定,弧長的中位數(shù)約為41 s,初軌確定成功率約92.27%。用TLE（two-line element）評估了初軌參數(shù)誤差,并分析了影響初軌誤差的可能的因素。結(jié)果表明,距離搜索法可應(yīng)用于實(shí)測角度數(shù)據(jù),解算初軌成功率高,具有較好的應(yīng)用前景。 

【文章來源】：測繪地理信息. 2019,44(02)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

圖１空間目標(biāo)軌道分布Ｆｉｇ．１ＤｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆＳｐａｃｅＯｂｊｅｃｔｓ

和９８．２％。根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出，初軌成功率和初軌弧長有較大關(guān)系，弧長越長，初軌確定成功率越高。顯然，弧長越長觀測數(shù)據(jù)幾何結(jié)構(gòu)越強(qiáng)，更有利于解算初始軌道參數(shù)；更多的觀測值可以解算得到更多可能的軌道參數(shù)。２．３初軌誤差統(tǒng)計(jì)得到初始軌道后，利用ＴＬＥ數(shù)據(jù)可估計(jì)初始軌道參數(shù)的誤差。分別統(tǒng)計(jì)了初軌參數(shù)中ＳＭＡ、偏心率、傾角和升交點(diǎn)赤經(jīng)（ｒｉｇｈｔａｓｃｅｎｓｉｏｎｏｆａｓｃｅｎｄｉｎｇｎｏｄｅ，ＲＡＡＮ）的誤差，結(jié)果如圖２所示。圖２初始軌道誤差分布Ｆｉｇ．２ＤｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆＩＯＤＥｌｅｍｅｎｔｓＥｒｒｏｒｓ根據(jù)圖２可知，絕大部分初軌ＳＭＡ誤差絕對值小于１００ｋｍ，據(jù)統(tǒng)計(jì)約６９％的ＳＭＡ誤差小于３４ｋｍ，偏心率誤差絕對值小于０．００９，傾角誤差小于０．３５°，ＲＡＡＮ誤差小于０．４５°。另外可以發(fā)現(xiàn)，軌道傾角誤差和ＲＡＡＮ誤差近似成線性關(guān)系，經(jīng)計(jì)算得到兩者的皮爾遜相關(guān)系數(shù)為－０．３５，即兩者為弱相關(guān)關(guān)系。根據(jù)傾角誤差和ＲＡＡＮ誤差可知，初軌參數(shù)定出的軌道在空間的位置誤差較大，軌道形狀２７

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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本文編號(hào)：3428238