針對供貨商管理庫存（Vendor Managed Inventory,VMI）模式下的二級庫存路徑問題（Inventory Routing Problem,IRP）,結(jié)合需求的波動特征,以二級庫存路徑問題系統(tǒng)總成本最小化為目標(biāo),建立異質(zhì)車隊的二級庫存路徑問題混合整數(shù)規(guī)劃模型,并設(shè)計改進的粒子群算法對模型求解。數(shù)值實驗分析驗證了模型和算法的適用性和有效性,結(jié)果顯示,使用異質(zhì)車隊不僅可以提高配送車輛的裝載率,降低零售商的庫存水平,還會減少二級庫存路徑問題系統(tǒng)總成本;敏感性分析表明,不論需求波動程度怎樣變化,使用異質(zhì)車隊時二級庫存路徑問題系統(tǒng)總成本都會得到降低。 

【文章來源】：計算機工程與應(yīng)用. 2020,56(22)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3426100