淺議無(wú)人機(jī)技術(shù)在無(wú)線(xiàn)電監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2021-09-06 05:16
無(wú)線(xiàn)電管理是一項(xiàng)以技術(shù)手段為基礎(chǔ)的政府行政職能,需要強(qiáng)有力的技術(shù)支撐系統(tǒng)來(lái)開(kāi)展監(jiān)管工作。本文在分析地面監(jiān)測(cè)設(shè)備局限性的基礎(chǔ)上,闡述了無(wú)線(xiàn)電監(jiān)測(cè)工作對(duì)無(wú)人機(jī)的需求以及無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在無(wú)線(xiàn)電監(jiān)測(cè)工作中的具體應(yīng)用和工作任務(wù)。
【文章來(lái)源】:中國(guó)無(wú)線(xiàn)電. 2019,(03)
【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 需求分析
2 無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
2.1 無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)平臺(tái)
2.2 無(wú)人機(jī)機(jī)載監(jiān)測(cè)設(shè)備
2.3 無(wú)人機(jī)飛行控制
2.4 監(jiān)測(cè)任務(wù)控制
2.5 通信鏈路
2.6 無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備測(cè)向體制
3 無(wú)人機(jī)在無(wú)線(xiàn)電監(jiān)測(cè)工作中的應(yīng)用分析
4 無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作任務(wù)
4.1 對(duì)頻譜信號(hào)實(shí)施搜索截獲
4.2 對(duì)信號(hào)的監(jiān)聽(tīng)與監(jiān)視
4.3 對(duì)信號(hào)的分析處理
4.4 對(duì)信號(hào)輻射源的測(cè)向定位
4.5 對(duì)電子攻擊實(shí)施支援
5 無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電磁兼容
6 嚴(yán)重影響無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)飛行的氣象條件
6.1 雷暴對(duì)飛行的影響
6.2 積冰對(duì)飛行影響
6.3 能見(jiàn)度對(duì)飛行的影響
6.4 山地氣流對(duì)飛行的影響
7 結(jié)束語(yǔ)
本文編號(hào):3386821
【文章來(lái)源】:中國(guó)無(wú)線(xiàn)電. 2019,(03)
【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)
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0 引言
1 需求分析
2 無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
2.1 無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)平臺(tái)
2.2 無(wú)人機(jī)機(jī)載監(jiān)測(cè)設(shè)備
2.3 無(wú)人機(jī)飛行控制
2.4 監(jiān)測(cè)任務(wù)控制
2.5 通信鏈路
2.6 無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備測(cè)向體制
3 無(wú)人機(jī)在無(wú)線(xiàn)電監(jiān)測(cè)工作中的應(yīng)用分析
4 無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作任務(wù)
4.1 對(duì)頻譜信號(hào)實(shí)施搜索截獲
4.2 對(duì)信號(hào)的監(jiān)聽(tīng)與監(jiān)視
4.3 對(duì)信號(hào)的分析處理
4.4 對(duì)信號(hào)輻射源的測(cè)向定位
4.5 對(duì)電子攻擊實(shí)施支援
5 無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電磁兼容
6 嚴(yán)重影響無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)飛行的氣象條件
6.1 雷暴對(duì)飛行的影響
6.2 積冰對(duì)飛行影響
6.3 能見(jiàn)度對(duì)飛行的影響
6.4 山地氣流對(duì)飛行的影響
7 結(jié)束語(yǔ)
本文編號(hào):3386821
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