為縮短堆垛機(jī)在巷道堆垛式立體車庫(kù)內(nèi)運(yùn)行時(shí)間、顧客等待時(shí)間,提高立體車庫(kù)效率,提出了一種集束搜索算法,用于優(yōu)化堆垛機(jī)運(yùn)行路徑.通過(guò)對(duì)實(shí)體運(yùn)行立體車庫(kù)的分析,建立了立體車庫(kù)排隊(duì)等待的數(shù)學(xué)模型,再結(jié)合實(shí)際車庫(kù)庫(kù)位布局,以堆垛機(jī)運(yùn)行距離、顧客平均等待時(shí)間和平均等待隊(duì)長(zhǎng)為衡量指標(biāo),采用MATLAB軟件編寫(xiě)仿真程序,分析對(duì)比了在一定庫(kù)位容量下不同庫(kù)位布局方式對(duì)整體運(yùn)行效率的影響,并與就近存取原則下各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比.結(jié)果表明:在4層6列庫(kù)位布局下,立體車庫(kù)各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)均最低,且使用集束搜索對(duì)最優(yōu)庫(kù)位進(jìn)行選擇時(shí)比就近存儲(chǔ)運(yùn)行距離縮短了約50%,顧客平均等待時(shí)間和平均等待隊(duì)長(zhǎng)縮短了約31%和76%.因此,集束搜索在對(duì)立體車庫(kù)選擇合理庫(kù)位布局時(shí)有較好的效果. 

【文章來(lái)源】：信陽(yáng)師范學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2019,32(03)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 背景介紹
    1.1 立體車庫(kù)實(shí)體模型
    1.2 立體車庫(kù)排隊(duì)模型
    1.3 集束搜索
2 立體車庫(kù)庫(kù)位布局分析
    2.1 立體車庫(kù)運(yùn)行參數(shù)擬合
    2.2 集束搜索尋找最優(yōu)路徑
3 仿真實(shí)驗(yàn)與分析
4 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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