研究面向臨近空間高超聲速目標的預(yù)測命中點設(shè)計問題,考慮到高超聲速目標機動能力強,攔截系統(tǒng)的目標預(yù)報彈道中存在多次出現(xiàn)斜距相同的情況,導(dǎo)致基于斜距的預(yù)測命中點設(shè)計方法不適用。通過引入目標彈道預(yù)劃分手段,保證在每個預(yù)測命中點搜索區(qū)間的斜距具有單調(diào)性,以便可以快速有效搜索到預(yù)測命中點,解決當前方法的局限性。結(jié)合攔截彈的標準彈道族計算,提出了基于目標彈道預(yù)劃分的改進預(yù)測命中點設(shè)計方法。在此基礎(chǔ)上,考慮到延時發(fā)射,通過狀態(tài)轉(zhuǎn)換的方法,將三維平面進行降維處理,獲得標準彈道族與目標彈道的所有位置重合點,并通過兩者飛行時間時長對比篩選出可行攔截彈道方案,從而獲得發(fā)射時間窗口。最后,通過開展仿真分析說明了提出方法的有效性。 

【文章來源】：宇航總體技術(shù). 2020,4(02)

【文章頁數(shù)】：9 頁

【部分圖文】：

攔截示意圖

當目標飛行器基于感知信息發(fā)現(xiàn)攔截陣地,會通過機動遠離攔截陣地,當離開攔截陣地一定距離后再次修正航向。這就導(dǎo)致預(yù)測彈道上存在若干斜距相同的點的情況,使得目標飛行器與攔截陣地的斜距時而降低,時而增加。此時如果僅僅考慮斜距ra=rd,依舊采用ra>rd則t0增加,反之減小的迭代原則,可能會導(dǎo)致在時間迭代跳入斜距單調(diào)遞增的區(qū)間后,被提供了錯誤收斂方向,在迭代達到上限后,輸出錯誤的預(yù)測命中點,導(dǎo)致攔截失敗,如圖2所示。除此之外,目標飛行器的打擊目標不在攔截陣地的覆蓋范圍內(nèi),目標飛行器彈道穿過攔截陣地覆蓋范圍。此時必然存在兩個以上的斜距相同的點,致使斜距不單調(diào),這同樣會導(dǎo)致預(yù)測命中點計算錯誤。

在轉(zhuǎn)彎段中,T11到T12為負攻角轉(zhuǎn)彎段,如圖3所示。在之后的大動壓段一般依靠重力的法向分量緩慢的轉(zhuǎn)彎,即重力轉(zhuǎn)彎段(T12～T13)。在負攻角轉(zhuǎn)彎段中,根據(jù)實際要求,攻角變化規(guī)律可以由經(jīng)驗公式給出

【參考文獻】：
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本文編號：3299400