為了研究非機(jī)動(dòng)車(chē)騎行者的闖紅燈行為及其重要影響因素。采用錄像拍攝獲取紅燈期間到達(dá)的非機(jī)動(dòng)車(chē)騎行者在交叉口的穿越行為數(shù)據(jù),對(duì)騎行者在信號(hào)交叉口紅燈期間穿越行為的分類(lèi)（即冒險(xiǎn)主義行為、機(jī)會(huì)主義行為和守法行為）進(jìn)行調(diào)整和更具體的描述,運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘決策樹(shù)方法中的CHAID算法對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈行為數(shù)據(jù)進(jìn)行分類(lèi)并構(gòu)建決策樹(shù)模型。結(jié)果表明,1 344個(gè)騎行者中有60%以上實(shí)施了闖紅燈行為,騎行者的視覺(jué)搜索行為和交叉口其他騎行者的數(shù)量是影響闖紅燈行為的重要因素。 

【文章來(lái)源】：物流科技. 2019,42(11)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

圖1分類(lèi)樹(shù)的根節(jié)點(diǎn)


本文編號(hào)：3235800