基于多節(jié)拍組合運(yùn)行方式,以最小化節(jié)拍單元列車總旅行時(shí)間為目標(biāo),以同節(jié)拍列車等間隔運(yùn)行、區(qū)間運(yùn)行時(shí)分、車站停站時(shí)分,以及安全作業(yè)時(shí)間間隔為約束,構(gòu)建多節(jié)拍列車運(yùn)行圖優(yōu)化模型.在設(shè)計(jì)多節(jié)拍列車運(yùn)行圖解編碼、編碼更新規(guī)則以及單節(jié)拍列車多路徑組合搜索子算法的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)基于交互熵思想的多節(jié)拍列車組合運(yùn)行圖優(yōu)化算法.算例分析表明,模型與算法能夠有效獲得滿足要求的多節(jié)拍組合運(yùn)行圖. 

【文章來(lái)源】：深圳大學(xué)學(xué)報(bào)(理工版). 2019,36(06)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【文章目錄】：
1 優(yōu)化模型
2 算法設(shè)計(jì)
    2.1 解編碼及其生成法
    2.2 基于給定解編碼的多節(jié)拍列車時(shí)刻表生成算法
    2.3 算法終止條件
3 算例分析
結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]周期列車運(yùn)行圖的多目標(biāo)模型及基于Job-shop的遺傳算法研究[J]. 賈曉秋,關(guān)曉宇,呂�？�,彭其淵.  數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí). 2013(10)
[2]城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)周期運(yùn)行圖編制研究[J]. 汪波,韓寶明,戰(zhàn)明輝,牛豐.  鐵道學(xué)報(bào). 2013(04)
[3]周期性列車運(yùn)行圖編制模型研究[J]. 謝美全,聶磊.  鐵道學(xué)報(bào). 2009(04)
[4]周期運(yùn)行圖編制模型與算法研究[J]. 汪波,楊浩,牛豐,王保華.  鐵道學(xué)報(bào). 2007(05)

碩士論文
[1]基于矩陣表示和極大代數(shù)法的高鐵周期列車運(yùn)行圖編制方法研究[D]. 李傳賓.北京交通大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3126943