船舶電力系統(tǒng)故障或非正常運行時,將導(dǎo)致設(shè)備損壞甚至使供電中斷,危及船舶的安全可靠運行。如何快速地將船舶電力網(wǎng)絡(luò)從電氣故障中恢復(fù)至穩(wěn)定可靠的運行狀態(tài),實現(xiàn)船舶電力網(wǎng)絡(luò)的故障自恢復(fù),已成為現(xiàn)代船舶電站自動化研究領(lǐng)域的重要任務(wù)之一。船舶電網(wǎng)故障重構(gòu)的實質(zhì)是構(gòu)建一個電力網(wǎng)絡(luò)管理自動化系統(tǒng),對故障狀態(tài)下的電網(wǎng)進行調(diào)節(jié)、調(diào)度和控制,最大限度地減少各種故障給船舶帶來的影響,增強船舶生命力。課題分別對拓撲分析、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化重構(gòu)、系統(tǒng)穩(wěn)定性分析等進行了深入研究。提出了一種適用于大型船舶電力系統(tǒng)的拓撲分析法�；趫D論理論的數(shù)據(jù)信息模型,將電源和負載看作電氣節(jié)點,變壓器、開關(guān)、刀閘、接地刀閘等二端元件看作連接電氣節(jié)點的支路,并采用數(shù)據(jù)表來存儲拓撲信息。將船舶電網(wǎng)的拓撲分析分為靜態(tài)分析和動態(tài)跟蹤兩部分,基于樹搜索法對全網(wǎng)進行遍歷分析,生成反映電網(wǎng)結(jié)構(gòu)固有連接關(guān)系的拓撲信息集合,采用節(jié)點標記法對受影響的母線進行連通性分析,實現(xiàn)電網(wǎng)拓撲信息數(shù)據(jù)庫的動態(tài)更新�；趩文繕藘�(yōu)化技術(shù)提出了一種多種群競爭粒子群算法。利用子群之間的競爭關(guān)系,借助混沌映射,將處于停滯狀態(tài)的劣勢子群重新初始化,幫助種群跳出局部陷阱,提高全局尋優(yōu)能力... 

【文章來源】：大連海事大學遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：136 頁

【學位級別】：博士

【部分圖文】：

圖２．１無向圖的表示

該鏈表內(nèi)包含指向這些鄰接頂點的指針）。由于鄰接鏈表代表的是圖的邊，??在編程實現(xiàn)時，可以將數(shù)組看做是圖的一個屬性，就如將邊的集合￡看作是圖??的屬性一樣。因此，在程序代碼里將會出現(xiàn)如杳０］之類的表示形式。圖２．１（ａ）??給出的是一個無向圖，圖２．１（ｂ）給出了其對應(yīng)的鄰接鏈表范例。同理，圖２．２（ｂ）給??出的是有向圖２．２（ａ）的鄰接鏈表范例。??＃?？??＾?／?／?３?－＞?■－??Ｉｎ——ｍ?＃＞?５１??ＶＪ?６?知＿＿??（ａ）?（ｂ）??圖２．２有向圖的表示??Ｆｉｇ．２．２?Ｒｅｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｏｎ?ｏｆ?ｄｉｒｅｃｔｅｄ?ｇｒａｐｈ??當圖Ｇ?＝?五）是一個有向圖時，對于邊（Ｍ，Ｖ）而言，頂點Ｖ將出現(xiàn)在鏈表??里，因此所有鄰接鏈表的長度之和等于｜五｜；當圖Ｇ時一個無向圖時，對于??邊（ｗ，ｖ）而言，頂點Ｖ將出現(xiàn)在鏈表卻／＇〇］里，同時，頂點Ｗ將出現(xiàn)在鏈表里，??因此，所有鄰接鏈表的長度之和等于２｜五｜。但是，無論是有向圖還是無向圖，連接??鏈表表示法的存儲空間需求數(shù)量級均為０（Ｋ?＋?ＪＥ），在算法代價開銷中，這種數(shù)量??級是非常優(yōu)越的。??對鄰接鏈表添加權(quán)重信息來表示權(quán)重圖，可以直接將邊（Ｗ，ｖ）?ｅ五的權(quán)重值扮??存放在頂點Ｗ的鄰接鏈表里。從某種意義上說

把搜索任務(wù)放在了具有直接連接關(guān)系的支路上，僅需存儲支路兩端的節(jié)點，依次??搜索并標記支路兩端節(jié)點的編號以劃分連通域區(qū)，搜索次數(shù)僅為支路總數(shù)，與節(jié)??點數(shù)無關(guān)，避免無用搜索，提高了效率，其算法流程如圖２．３所示。??開始??錄入數(shù)據(jù)??初始化變量???ｉ???依次搜索未被標記支路???１的兩端節(jié)點所屬區(qū)域??????????—｜點分配新區(qū)域??．｜將〇區(qū)域并到對｜｜是一－－Ｔｒ－ｒ＾ｐ－＾－－－??端節(jié)點所屬區(qū)區(qū)??Ｉ合并兩區(qū)棚＿曰?ＪＬｒ??４中編號較小的區(qū)＾疋??—域，其雜域重??ｎ?＾??輸出結(jié)果??４￣??結(jié)束??圖２．３節(jié)點標記法流程圖??Ｆｉｇ．２．３?Ｆｌｏｗ?ｃｈａｒｔ?ｏｆ?ｎｏｄｅ?ｍａｒｋｉｎｇ?ａｌｇｏｒｉｔｈｍ??該算法的主要思想是：用數(shù)組Ａ＾［ｉＶ］記錄每個節(jié)點連通狀態(tài)，的值表??示節(jié)點屬于哪個區(qū)域。算法依次掃描支路，不斷更新支路兩端相連的兩個節(jié)點的??連通狀態(tài)。掃描完畢后，如果中所有值都一樣，則網(wǎng)絡(luò)連通，否則根據(jù)??的值可以判斷該節(jié)點屬于哪個區(qū)域。算法所需要存儲空間為ｍａｘ丨Ｏ（７Ｖ），Ｏ（７ｋ０丨，在??最壞情況下算法的效率為０（ＭＡ〇，邏輯運算為０（ＭＡ〇，而且，由于算法中不含有??乘法運算，計算速度十分快，很容易編程實現(xiàn)。與樹狀搜索法或矩陣法相比，節(jié)??－２１?－??

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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[3]含分布式發(fā)電的配電網(wǎng)重構(gòu)及故障恢復(fù)算法研究[D]. 鄒必昌.武漢大學 2012
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[5]電力系統(tǒng)暫態(tài)頻率穩(wěn)定評估與控制研究[D]. 李常剛.山東大學 2012
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[7]光伏微網(wǎng)的發(fā)電預(yù)測與能量管理技術(shù)研究[D]. 陳昌松.華中科技大學 2011
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[9]船舶電力系統(tǒng)建模仿真及動態(tài)穩(wěn)定性研究[D]. 孫才勤.大連海事大學 2010

碩士論文
[1]配電自動化條件下停電損失最小的快速故障恢復(fù)算法[D]. 徐明鋒.大連理工大學 2015
[2]基于人工智能算法的配網(wǎng)重構(gòu)和拓撲分析的研究[D]. 鄧桂秀.福州大學 2014
[3]艦船電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通用智能重構(gòu)算法研究[D]. 黃嘉健.華中科技大學 2011
[4]船舶電力系統(tǒng)穩(wěn)定性研究[D]. 王浩亮.大連海事大學 2010



本文編號：3123484