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基于改進灰狼算法的鐵路隧道射線跟蹤模型校正

發(fā)布時間:2021-01-19 02:58
  針對灰狼優(yōu)化(grey wolf optimization, GWO)算法易陷入局部最優(yōu)和收斂精度差的問題,提出了一種基于對立搜索和Levy飛行策略的改進灰狼優(yōu)化算法——OLGWO算法.在算法初始化階段,采用對立搜索策略以縮小可行解范圍;在灰狼位置更新過程中,為避免算法陷入局部最優(yōu)采用了Levy飛行策略. 4個標準測試函數(shù)的仿真實驗表明,所提OLGWO算法在收斂速度及求解精度方面均優(yōu)于GWO算法,可以較快且準確地搜索到目標函數(shù)的最優(yōu)值.基于OLGWO算法對隧道射線跟蹤傳播模型進行校正的結(jié)果表明,校正后的模型在均方根誤差和線性相關(guān)性方面具有較優(yōu)的性能,能夠?qū)崿F(xiàn)鐵路隧道環(huán)境中信號接收功率的精確預(yù)測. 

【文章來源】:電波科學學報. 2019,34(02)北大核心

【文章頁數(shù)】:7 頁

【部分圖文】:

基于改進灰狼算法的鐵路隧道射線跟蹤模型校正


圖1OLGWO算法流程圖Fig.1OLGWOalgorithmflowchart

【參考文獻】:
期刊論文
[1]鐵路下一代移動通信系統(tǒng)LTE-R檢測技術(shù)研究[J]. 楊樹忠,馬良德,楊吉,高利民,劉曉亮.  中國鐵路. 2018(01)
[2]2.4GHz CBTC車地通信系統(tǒng)在隧道中的傳播特性研究[J]. 王洪偉,寧濱,蔣海林,劉偉寧.  鐵道學報. 2013(10)
[3]2.6GHz頻段傳播模型校正及分析[J]. 張華,李懿,堯文彬,李源.  電信工程技術(shù)與標準化. 2011(09)
[4]剔除測量數(shù)據(jù)中異常值的若干方法[J]. 何平.  航空計測技術(shù). 1995(01)

碩士論文
[1]基于射線跟蹤法的隧道無線信道特性研究[D]. 由明昕.北京交通大學 2016



本文編號:2986199

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