本文關鍵詞：2008-2011年中國特大道路交通傷害的流行病學分析

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【摘要】：目的分析2008-2011年中國特大道路交通傷害的流行特征,為制定預防和控制特大道路交通傷害提供科學依據(jù)。方法過錄2008-2011年公安部交通管理局的交通事故資料中有關全國一次死亡10人(含10人)以上的特大道路交通傷害事故的資料和通過Google搜索引擎搜索的補充新聞資料為依據(jù),經(jīng)Excel 2003軟件進行數(shù)據(jù)編碼錄入,用SPSS 21.0軟件進行統(tǒng)計分析。結果 2008-2011年全國共發(fā)生特大道路交通事故114起,1 721人死亡,1 883人受傷,發(fā)生地區(qū)集中在中西部,云南、貴州和西藏3省占全國發(fā)生起數(shù)的1/5;發(fā)生時間多在2～3月和10～11月,時點為下午2點和3點;事故發(fā)生的道路依次為國道(41.23%)、省道(25.44%)和縣道(11.40%);事故原因主要為碰撞(45.61%)和墜車(38.60%);70.18%的肇事車型為客車,以大型客車為主(53.51%);71.88%肇事車處于制動不良或制動失效等非正常狀態(tài),87.72%的事故由超速行駛(44.74%)或超載(15.79%)等違法過錯所引發(fā)。結論遏制特大道路交通傷害的措施在于提高公眾和機動車駕駛員的交通安全意識,從源頭上完善路網(wǎng)安全建設和相關配套設施特,加大對公路客運公司的監(jiān)管力度。
【作者單位】： 暨南大學醫(yī)學院傷害預防與控制中心;廣東省第二人民醫(yī)院辦公室;
【關鍵詞】： 道路交通傷害 傷害 危險因素
【基金】：衛(wèi)生部衛(wèi)生行業(yè)科研專項項目(201306015) 廣東省醫(yī)學科研基金指令性項目(粵衛(wèi)辦函2012-501)
【分類號】：R181.3
【正文快照】： 2007年以來道路交通傷害在全球范圍內每年造成124萬人死亡和5 000萬人受傷,同一時期機動車的數(shù)量以每年15%速率遞增。當前的趨勢表明,如果不采取措施,道路交通傷害將成為人類的第5位死亡原因,到2020年道路交通傷害將是全球疾病負擔的第3位原因[1]。由于特大道路交通傷害所造

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本文編號：1056704