本文關(guān)鍵詞：流速儀檢定伺服控制系統(tǒng)開發(fā)

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【摘要】：水文監(jiān)測對水資源的開發(fā)利用、防汛抗旱等具有極其重要的意義。在水文監(jiān)測中,轉(zhuǎn)子式流速儀被廣泛使用。為保證流速儀在測量流速時(shí)的精度,需要定期對其進(jìn)行檢定。然而目前國內(nèi)流速儀檢定系統(tǒng)大多設(shè)備陳舊,技術(shù)落后,檢定精度和自動化水平均較低。本論文主要針對于此,受托于某水文局,實(shí)現(xiàn)對流速儀檢定系統(tǒng)的升級改造。流速儀檢定系統(tǒng)主要有車速控制系統(tǒng)、信號采集系統(tǒng)和成果輸出三部分組成,論文著重完成了車速控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及成果輸出,并對信號采集完成了讀取功能。通過分析國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,對不同傳動控制系統(tǒng)方案進(jìn)行比較,確定采用伺服控制技術(shù)對車速控制系統(tǒng)進(jìn)行改造升級。現(xiàn)場總線技術(shù)的運(yùn)用,使得車速控制系統(tǒng)完成了PLC與伺服控制系統(tǒng)的分布式系統(tǒng)構(gòu)建,人機(jī)交互界面的開發(fā)實(shí)現(xiàn)了人機(jī)交互的功能。成果輸出部分,通過對流速儀信號的采集以及對車速信息的記錄,利用MATLAB軟件完成了對流速儀輸出數(shù)據(jù)的處理、存儲,并輸出檢定成果。通過OPC技術(shù)的使用,完成了人機(jī)交互數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)處理軟件的動態(tài)交換。改造后的檢定系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn),操作便捷,測量和系統(tǒng)性能優(yōu)良,滿足國家一級水槽的檢定標(biāo)準(zhǔn),具有較強(qiáng)的行業(yè)競爭力。
【關(guān)鍵詞】：流速儀檢定系統(tǒng) 伺服控制技術(shù) PLC 現(xiàn)場總線技術(shù) OPC
【學(xué)位授予單位】：新疆大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：P335;TP273
【目錄】：

• 摘要2-3
• ABSTRACT3-6
• 第一章 緒論6-12
• 1.1 本課題的研究背景和意義6-8
• 1.1.1 本課題的研究背景6-7
• 1.1.2 本課題的研究意義7-8
• 1.2 流速儀檢定系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀8-10
• 1.3 論文完成的主要工作10-12
• 第二章 流速儀檢定系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)12-21
• 2.1 流速儀檢定系統(tǒng)介紹12-14
• 2.1.1 流速儀系統(tǒng)簡介12-13
• 2.1.2 流速儀檢定系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求13-14
• 2.2 流速儀檢定控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)14-17
• 2.2.1 總體方案設(shè)計(jì)14
• 2.2.2 傳動控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)14-15
• 2.2.3 流速儀檢定系統(tǒng)的確定15-17
• 2.3 控制系統(tǒng)設(shè)備選型17-21
• 2.3.1 PLC控制系統(tǒng)17-18
• 2.3.2 流速儀檢定伺服系統(tǒng)18-20
• 2.3.3 人機(jī)交互系統(tǒng)與數(shù)據(jù)處理功能20-21
• 第三章 伺服控制系統(tǒng)介紹21-31
• 3.1 現(xiàn)場總線技術(shù)21-25
• 3.1.1 現(xiàn)場總線簡介21
• 3.1.2 profibus-dp報(bào)文介紹21-25
• 3.2 伺服控制系統(tǒng)25-28
• 3.2.1 伺服控制系統(tǒng)簡介25-26
• 3.2.2 伺服系統(tǒng)的控制方式26-27
• 3.2.3 伺服系統(tǒng)的優(yōu)勢27-28
• 3.3 伺服控制器參數(shù)識別28-31
• 3.3.1 模糊控制器的原理與組成28-29
• 3.3.2 模糊PID控制器參數(shù)整定極其原理29-31
• 第四章 流速儀車速伺服控制系統(tǒng)開發(fā)31-51
• 4.1 車速控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)31
• 4.2 車速控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)31-33
• 4.3 車速控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)33-36
• 4.4 檢定系統(tǒng)伺服控制的實(shí)現(xiàn)36-51
• 4.4.1 伺服系統(tǒng)參數(shù)配置36-43
• 4.4.2 控制參數(shù)的優(yōu)化43-44
• 4.4.3 實(shí)現(xiàn)主控制器與伺服系統(tǒng)的通訊44-48
• 4.4.4 伺服系統(tǒng)性能分析48-51
• 第五章 流速儀檢定系統(tǒng)成果輸出51-61
• 5.1 信號采集系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)51-53
• 5.2 成果輸出的實(shí)現(xiàn)53-61
• 5.2.1 流速儀曲線擬合53-55
• 5.2.2 曲線擬合的實(shí)現(xiàn)55-59
• 5.2.3 成果輸出59-61
• 第六章 總結(jié)與展望61-62
• 參考文獻(xiàn)62-64
• 致謝64-66

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 韓珂;;西門子變頻特點(diǎn)及熱連軋傳動控制研究[J];科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào);2013年13期

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本文編號：998116