發(fā)布時間：2017-09-23 14:35

  本文關(guān)鍵詞：九龍江口-廈門灣懸沙濃度及多岔口潮汐汊道泥沙輸運(yùn)的數(shù)值模擬

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【摘要】：基于環(huán)境流體動力學(xué)模型(Environment Fluid Dynamic Code/EFDC)水動力和泥沙模塊,該文針對九龍江口-廈門灣水域潮動力強(qiáng)、淺灘面積大的特點(diǎn)建立二維潮流泥沙數(shù)學(xué)模型并利用實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)。模型精簡適用,成功反演了該水域的水動力場和懸沙濃度場,并能正確反映淺水區(qū)域的水沙運(yùn)動特征。結(jié)果表明:在潮流作用下,廈門灣水體中懸沙濃度由外向內(nèi)遞增,懸沙隨著潮流的漲落在灣內(nèi)外作中-長距離的往復(fù)運(yùn)動。灣內(nèi)特別是淺灘區(qū),大潮期懸沙濃度大于小潮期且濃度隨潮變化明顯,小潮期懸沙場則較為穩(wěn)定。采用抓斗式挖泥船(源強(qiáng)Q=7.5 t/h)在翔安東南側(cè)淺灘疏浚作業(yè)對鄰近保護(hù)區(qū)基本無影響,但翔安南部"五岔口"型潮汐汊道存在能遠(yuǎn)程輸運(yùn)近岸疏浚泥沙的"泥泵式"水動力場,促使形成環(huán)繞廈門島東海域的帶狀懸沙分布,該文進(jìn)一步揭示了形成該分布的水動力機(jī)制。增大疏浚強(qiáng)度可導(dǎo)致白海豚保護(hù)區(qū)被污染,懸沙帶寬度增大,濃度上升。
【作者單位】： 國家海洋局第三海洋研究所;廈門大學(xué)高等教育科學(xué)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 潮汐潮流 泥沙輸運(yùn) 潮汐汊道 淺灘疏浚 EFDC 九龍江口-廈門灣
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41406121)~~
【分類號】：TV148
【正文快照】： 引言河口、海灣作為聯(lián)系陸地和海洋的紐帶,有著優(yōu)越的地理位置和特殊的自然環(huán)境,是人類社會賴以生存和發(fā)展的重要資源。與河流、湖泊和其他水域系統(tǒng)相比,河口-海灣系統(tǒng)內(nèi)的泥沙運(yùn)動有其獨(dú)特性,對人類利用海洋具有十分重要的價值。海砂資源開采、航道維護(hù)、傾廢地點(diǎn)選取、二次

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1 鄭金海;彭暢;陳可鋒;黃惠明;;潮汐汊道穩(wěn)定性研究綜述[J];水利水電科技進(jìn)展;2012年03期

2 黃寶霞;龔文平;溫晶;;海南島萬泉河口博鰲潮汐汊道演變及沿岸輸沙率的計(jì)算[J];海洋學(xué)研究;2012年03期

3 龔文平;陳斌;;用一維水力學(xué)方程求取瀉湖水位及潮汐汊道斷面流速——以海南陵水新村港為例[J];臺灣海峽;2007年03期

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5 ;[J];;年期

本文編號：905811