三峽庫區(qū)黃花城河段泥沙淤積情況的二維數(shù)值模擬
發(fā)布時間:2017-09-23 12:22
本文關(guān)鍵詞:三峽庫區(qū)黃花城河段泥沙淤積情況的二維數(shù)值模擬
更多相關(guān)文章: 細(xì)顆粒泥沙 模型改進(jìn) 泥沙沖淤 河道演變 三峽庫區(qū)
【摘要】:為準(zhǔn)確反映三峽庫區(qū)真實的泥沙淤積情況,以已有二維平面水沙模型為基礎(chǔ),考慮絮凝及床面泥沙固結(jié)后密度變化等因素,改進(jìn)細(xì)沙沖淤判別標(biāo)準(zhǔn),推導(dǎo)出泥沙運(yùn)動及河床演變方程,將改進(jìn)后的模型應(yīng)用于三峽水庫典型淤沙河段黃花城河段的泥沙沖淤變化模擬中,模型計算值與實測值對比結(jié)果表明,模型模擬精度較好,改進(jìn)的泥沙模型可較真實地反映庫區(qū)細(xì)沙的輸移特性。在此基礎(chǔ)上,利用該改進(jìn)模型預(yù)測水庫運(yùn)行未來20年(2013~2032年)黃花城河段的演變趨勢,發(fā)現(xiàn)主要淤積部位在左汊,且重點淤積部位逐漸向左汊出口轉(zhuǎn)移,右汊淤積發(fā)展相對緩慢,該河段仍保持淤積狀態(tài),但整體淤積速率有所放緩。研究成果對于準(zhǔn)確預(yù)判三峽庫區(qū)的泥沙淤積狀況意義重大。
【作者單位】: 重慶交通大學(xué)水利水運(yùn)工程教育部重點實驗室;重慶交通大學(xué)國家內(nèi)河航道整治工程技術(shù)研究中心;徐州市水利科學(xué)研究所;
【關(guān)鍵詞】: 細(xì)顆粒泥沙 模型改進(jìn) 泥沙沖淤 河道演變 三峽庫區(qū)
【基金】:國家科技支撐計劃項目(2012BAB05B03) 重慶市研究生科研創(chuàng)新項目(CYS14160)
【分類號】:TV145.1
【正文快照】: 1引言三峽工程的泥沙問題是大家重點關(guān)注的技術(shù)問題之一。以往的數(shù)學(xué)模型或河工模型試驗研究顯示,三峽水庫變動回水區(qū)重慶河段淤積嚴(yán)重,常年回水區(qū)淤積較少。然而,三峽水庫運(yùn)行以來的原型觀測表明,超過90%的泥沙均淤積在常年回水區(qū)內(nèi),且以“點”淤積的形式淤積在寬谷和彎道河
【參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條
1 李文杰;楊勝發(fā);胡江;付旭輝;;三峽庫區(qū)粉砂淤積成因的初步分析[J];泥沙研究;2015年05期
2 蔡其華;;三峽工程防洪與調(diào)度[J];中國工程科學(xué);2011年07期
3 王濤;劉勇;胡小慶;張t,
本文編號:905233
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