穿黃工程斜井針梁臺(tái)車的結(jié)構(gòu)性態(tài)分析
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更多相關(guān)文章: 斜井 針梁臺(tái)車 有限元法 結(jié)構(gòu)性態(tài)分析 穿黃工程
【摘要】:與平洞混凝土的澆筑不同,運(yùn)行在斜坡上的針梁臺(tái)車會(huì)出現(xiàn)明顯的受力不均衡,其結(jié)構(gòu)安全性問題更令人關(guān)注。以南水北調(diào)東線穿黃隧洞斜井段工程為依托,綜合應(yīng)用三維有限元計(jì)算理論和方法,建立了有限元模型,進(jìn)而得到全斷面針梁臺(tái)車在斜井段混凝土澆筑過程中臺(tái)車模體與針梁的應(yīng)力值和變形量,其值均滿足相關(guān)規(guī)范的強(qiáng)度和剛度要求。計(jì)算成果在該工程中的成功應(yīng)用驗(yàn)證了本文計(jì)算分析方法的可行性,也對(duì)以后針梁臺(tái)車在類似斜井工程中的應(yīng)用有著參考意義。
【作者單位】: 四川大學(xué)水利水電學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 斜井 針梁臺(tái)車 有限元法 結(jié)構(gòu)性態(tài)分析 穿黃工程
【分類號(hào)】:TV536
【正文快照】: 1工程概況南水北調(diào)是我國(guó)提出的一項(xiàng)解決北方水資源短缺問題的重大戰(zhàn)略舉措,同時(shí)也是關(guān)系到我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的特大型基礎(chǔ)設(shè)施[1]。穿黃工程是南水北調(diào)東線的關(guān)鍵控制性項(xiàng)目,工程位于山東省東平和東阿兩縣境內(nèi),黃河下游中段,地處魯中南山區(qū)與華北平原接壤帶中部的剝蝕堆
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):899932
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