本文關鍵詞：區(qū)域骨干感潮河道行洪排澇能力研究

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【摘要】：以區(qū)域骨干感潮河道——灌河為研究對象,采用MIKE 11 HD模塊,構建了一維水動力數學模型。利用實測水文及河道斷面資料,選取相關系數和納什效率系數作為評價指標,驗證了模型并確定相關參數。根據區(qū)域水利規(guī)劃要求,分析了灌河現狀及規(guī)劃不同工況下過流能力,評價了工程的安全性。結果表明:當灌河糙率時,模擬結果的相關系數和納什效率系數最優(yōu);灌河干流現狀過流能力可滿足區(qū)域規(guī)劃要求,其大部分堤頂高程滿足行洪排澇安全要求,個別堤段需加固治理。計算結果較好地反映了灌河河道過流狀況,可為類似工程分析計算提供參考。
【作者單位】： 河海大學水利水電學院;江蘇省水利勘測設計研究院有限公司;
【關鍵詞】： 一維水動力模型 感潮河道 行洪排澇能力 河道安全性 灌河
【分類號】：TV87
【正文快照】： 1研究背景我國的濱海平原大多地理位置優(yōu)越,經濟發(fā)達、人口眾多,同時,河流、湖泊縱橫交錯,形成復雜河網,且地勢較低、易發(fā)生洪澇災害[1-2]。感潮河段水流運動復雜,流態(tài)不穩(wěn)定,流向多變,受淺海潮波和上游徑流的共同影響[3]。一般為明渠非恒定流,屬淺水波或長波,在波動傳到的區(qū)

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本文編號：821533