本文關(guān)鍵詞：水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的健康狀態(tài)預(yù)測(cè)研究

  更多相關(guān)文章： 水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng) 健康狀態(tài) 預(yù)測(cè) 故障樹 專家系統(tǒng)

【摘要】：水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)在水力發(fā)電過(guò)程中有著舉足輕重的地位,它是水電站重要的控制設(shè)備之一,其功能不僅是維持機(jī)組轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定,而且還包括機(jī)組的開機(jī)、停機(jī)、并網(wǎng)、增減負(fù)荷和事故停機(jī)等。水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)健康狀態(tài)的好與壞會(huì)直接影響機(jī)組的正常運(yùn)行。為了保證水輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行,對(duì)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行健康狀態(tài)預(yù)測(cè)研究是具有重要意義的。通過(guò)對(duì)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)備診斷方法的研究,提出采用故障樹與專家系統(tǒng)相結(jié)合的方法,進(jìn)行了水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)健康狀態(tài)預(yù)測(cè)的研究。并通過(guò)對(duì)調(diào)速系統(tǒng)健康狀況預(yù)測(cè)的相關(guān)參量信號(hào)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、采集、記錄、分析和診斷,進(jìn)而達(dá)到對(duì)其進(jìn)行全面性能評(píng)價(jià)和健康狀態(tài)預(yù)測(cè)的目的。運(yùn)用故障樹分析法對(duì)設(shè)備進(jìn)行定性分析,建立了水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的故障樹,并利用最小割集算法,簡(jiǎn)化了水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的故障樹模型。同時(shí),在故障分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步研究了故障樹的知識(shí)表示方法,構(gòu)建了基于故障樹的調(diào)速系統(tǒng)的診斷知識(shí)庫(kù),并給出了專家系統(tǒng)的推理方法。水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)健康狀態(tài)預(yù)測(cè)研究,有助于電站運(yùn)行人員實(shí)時(shí)了解調(diào)速系統(tǒng)的健康狀態(tài),及早發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)可能存在的故障,以便電站的維護(hù)人員能及時(shí)進(jìn)行維護(hù),從而節(jié)省了維修時(shí)間和維護(hù)經(jīng)費(fèi),提高水電站的經(jīng)濟(jì)效益。
【關(guān)鍵詞】：水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng) 健康狀態(tài) 預(yù)測(cè) 故障樹 專家系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】：武漢紡織大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TV734
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-11
• 1.1 選題的背景及研究的意義8-9
• 1.1.1 選題的背景8
• 1.1.2 研究的意義8-9
• 1.2 本課題研究領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外的研究動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨勢(shì)9-10
• 1.2.1 國(guó)外的發(fā)展動(dòng)態(tài)9
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)的發(fā)展動(dòng)態(tài)9-10
• 1.3 課題研究?jī)?nèi)容10-11
• 2 水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)11-15
• 2.1 水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的概述11
• 2.2 水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)組成11-12
• 2.3 水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)工作原理分析12-14
• 2.3.1 微機(jī)調(diào)速器的基本原理12
• 2.3.2 微機(jī)調(diào)節(jié)器的工作原理12-13
• 2.3.3 微機(jī)調(diào)速器的電液隨動(dòng)系統(tǒng)13-14
• 2.4 本章小結(jié)14-15
• 3 狀態(tài)預(yù)測(cè)的相關(guān)理論基礎(chǔ)15-26
• 3.1 設(shè)備狀態(tài)發(fā)展15-16
• 3.2 設(shè)備診斷理論16-20
• 3.2.1 設(shè)備診斷16
• 3.2.2 設(shè)備狀態(tài)預(yù)測(cè)16-17
• 3.2.3 設(shè)備健康狀態(tài)預(yù)測(cè)方法17-20
• 3.3 專家診斷系統(tǒng)20-23
• 3.3.1 專家系統(tǒng)的基本概念20
• 3.3.2 專家系統(tǒng)結(jié)構(gòu)20-22
• 3.3.3 專家系統(tǒng)的實(shí)施22-23
• 3.4 設(shè)備維修方式23-25
• 3.4.1 視情維修（On-condition Maintenance）24
• 3.4.2 狀態(tài)維修（Condition-Based Maintenance）24
• 3.4.3 定期維修（Time Based Maintenance）24-25
• 3.5 本章小結(jié)25-26
• 4 水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的健康狀態(tài)預(yù)測(cè)的故障樹分析26-52
• 4.1 水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)26-33
• 4.1.1 測(cè)點(diǎn)布置與監(jiān)測(cè)參數(shù)26-29
• 4.1.2 設(shè)備健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)29-33
• 4.2 水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)故障樹分析33-40
• 4.2.1 水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的故障樹定性分析34-37
• 4.2.2 水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的故障樹定量分析37-39
• 4.2.3 水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)故障樹建立過(guò)程39-40
• 4.3 水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的故障樹40-51
• 4.3.1 水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)故障樹中的符號(hào)說(shuō)明40-41
• 4.3.2 水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障樹的建立41-49
• 4.3.3 水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)故障樹的簡(jiǎn)化49-51
• 4.4 本章小結(jié)51-52
• 5 水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)狀態(tài)預(yù)測(cè)的專家系統(tǒng)52-72
• 5.1 專家系統(tǒng)與故障樹的結(jié)合52
• 5.2 知識(shí)表示方法52-55
• 5.2.1 基于生產(chǎn)式的表示方法52-54
• 5.2.2 框架結(jié)構(gòu)表示方法54-55
• 5.3 水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)狀態(tài)預(yù)測(cè)知識(shí)庫(kù)的建立55-58
• 5.3.1 知識(shí)庫(kù)的表示與存儲(chǔ)55-58
• 5.3.2 知識(shí)庫(kù)的維護(hù)58
• 5.4 水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)狀態(tài)預(yù)測(cè)推理策略探討58-69
• 5.4.1 推理機(jī)59-65
• 5.4.2 推理機(jī)的搜索策略65-69
• 5.5 設(shè)備健康狀態(tài)預(yù)測(cè)流程圖及軟件界面69-71
• 5.5.1 設(shè)備健康狀態(tài)預(yù)測(cè)流程圖69-70
• 5.5.2 水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)健康狀態(tài)預(yù)測(cè)軟件界面70-71
• 5.6 本章小結(jié)71-72
• 6 總結(jié)與展望72-73
• 參考文獻(xiàn)73-79
• 附錄79-80
• 致謝80

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 陳q諤，

本文編號(hào)：793045