本文關(guān)鍵詞：自動化集裝箱碼頭變電所機(jī)械通風(fēng)及空調(diào)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)設(shè)計

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【摘要】：鑒于傳統(tǒng)港區(qū)變電站機(jī)械通風(fēng)和空調(diào)設(shè)備多為就地控制且管理方式粗放,不能滿足全自動化集裝箱碼頭的管理要求,本文根據(jù)自動化集裝箱碼頭部分變電站位于封閉的無人作業(yè)區(qū)的新特點,設(shè)計了變電所機(jī)械通風(fēng)及空調(diào)設(shè)備的遠(yuǎn)程自動控制系統(tǒng),解決變電所機(jī)械通風(fēng)及空調(diào)設(shè)備遠(yuǎn)程自動控制的問題,優(yōu)化變電所機(jī)械通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng),達(dá)到節(jié)能減排的效果。
【作者單位】： 中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計有限公司;上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 機(jī)械通風(fēng) 空調(diào)設(shè)備 遠(yuǎn)程控制
【分類號】：U656.135;U653.95
【正文快照】： 1研究背景及意義1.1研究背景1.1.1全自動化碼頭的管理模式變電所機(jī)械通風(fēng)及空調(diào)設(shè)備的管理模式取決于港區(qū)生產(chǎn)運營管理模式。上海國際航運中心洋山深水港區(qū)四期工程作為全自動化碼頭,與常規(guī)港區(qū)最大的區(qū)別在于,在生產(chǎn)現(xiàn)場前沿,基本沒有人員管理,全部依靠設(shè)備自身的自動化控制

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1 陳華生;劉建華;趙亞林;;單線鐵路運營隧道內(nèi)燃機(jī)車廢氣機(jī)械通風(fēng)效果的衛(wèi)生學(xué)評價方法[J];鐵道勞動安全衛(wèi)生與環(huán)保;1992年03期

2 ;某隧道十三年機(jī)械運營通風(fēng)情況介紹[J];鐵道勞動衛(wèi)生通訊;1981年03期

3 ;[J];;年期

，

本文編號：756749