本文關(guān)鍵詞：高樁碼頭構(gòu)件吊裝新技術(shù)

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【摘要】：在高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件安裝中,傳統(tǒng)工藝一般都采用起重船施工。在某些工程中,天氣惡劣、海況復(fù)雜,在利用起重船安裝時,受風(fēng)浪等因素的影響,施工進(jìn)度緩慢,配套船機(jī)投入大、利用率低、成本大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。主要介紹一種碼頭預(yù)制構(gòu)件吊裝技術(shù),轉(zhuǎn)水上施工為陸上施工。采用該技術(shù)安裝碼頭預(yù)制構(gòu)件,作業(yè)時間長,安裝速度快,風(fēng)險(xiǎn)小,精度高,造價(jià)低,在外海無掩護(hù)海域作業(yè)時尤為明顯。
【作者單位】： 中鐵港航局集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 高樁碼頭 構(gòu)件安裝 吊裝機(jī)
【分類號】：U656.113
【正文快照】： 1工程背景鹽城港大豐港區(qū)三期通用碼頭采用高樁板梁式結(jié)構(gòu),外側(cè)設(shè)有2個5萬噸級通用泊位,水工結(jié)構(gòu)按10萬噸級散貨船設(shè)計(jì);內(nèi)側(cè)設(shè)有3個5 000噸級泊位、1個工作船泊位,內(nèi)側(cè)通用泊位水工結(jié)構(gòu)均按靠泊2萬噸級散貨船設(shè)計(jì)。碼頭總長度為560 m、寬度為53 m,碼頭平臺共計(jì)66個排架,每個排

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3 方t，

本文編號：745129