本文關(guān)鍵詞：孫東坡彎道環(huán)流公式改進(jìn)

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【摘要】：孫東坡彎道環(huán)流流速公式結(jié)構(gòu)簡明、形式合理、不受卡門常數(shù)影響,且與實驗室資料有良好的擬合性。但在橫比降的計算和普朗特紊流切應(yīng)力的構(gòu)架方面存在著缺陷,使得公式不能很好地反映出粗糙床面的實際情況。針對上述問題,引入與實際情況相符的羅索夫斯基橫比降公式,重新構(gòu)架了普朗特紊流切應(yīng)力方程。改進(jìn)公式不僅改善了原公式中存在的問題,而且計算值與實測值吻合度非常好,可應(yīng)用到實際的彎道流速計算中去。
【作者單位】： 浙江大學(xué)港口海岸及近海工程研究所;浙江水利水電學(xué)院水利與環(huán)境工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 彎道環(huán)流 孫東坡公式 橫比降 普朗特紊流切應(yīng)力
【基金】：浙江省科技廳優(yōu)先主題重點社會發(fā)展項目(2009C13016)
【分類號】：TV143
【正文快照】： 自然河流大部分呈彎曲的形態(tài),對于彎曲航道和河口三角洲,彎道橫向流速分布、河寬、曲率的大小等直接控制著通航船舶的尺度、載量和河口的沖淤、演變等。彎道中二次環(huán)流的橫向流速影響著彎道橫向輸沙以及分汊河口的沖刷。因此,深入研究彎道水流橫向流速,能夠更好地分析彎道和分

【參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：722532