本文關(guān)鍵詞：1500t大噸位先張法預(yù)制臺(tái)座的試驗(yàn)研究

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【摘要】：根據(jù)先張法預(yù)應(yīng)力的設(shè)計(jì)原理,開(kāi)展了大噸位預(yù)應(yīng)力混凝土張拉臺(tái)座的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。介紹壓柱式臺(tái)座關(guān)鍵部位的設(shè)計(jì)計(jì)算方法,著重介紹廣東新會(huì)1 500 t大噸位壓桿式張拉臺(tái)座端部的設(shè)計(jì)。采用有限元ANSYS軟件對(duì)其整體受力性能進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,并對(duì)臺(tái)座牛腿的關(guān)鍵部位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,對(duì)其力學(xué)性能進(jìn)行對(duì)比分析。驗(yàn)證了其安全性和可靠性,對(duì)推動(dòng)大噸位先張法預(yù)應(yīng)力混凝土張拉臺(tái)座的建造技術(shù)具有實(shí)際參考價(jià)值。
【作者單位】： 中交四航局第二工程有限公司;重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 港口工程 大噸位 預(yù)應(yīng)力 先張法 預(yù)制 臺(tái)座
【基金】：交通運(yùn)輸部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(201132849A1140)
【分類號(hào)】：U656.1;U655.34
【正文快照】： 0引言在碼頭新建及擴(kuò)建工程中,常采用混凝土預(yù)制構(gòu)件。水工碼頭預(yù)制構(gòu)件包括預(yù)制PHC管樁、靠船靠件、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁、預(yù)制縱向梁系構(gòu)件、預(yù)制面板、預(yù)制水平撐,預(yù)制進(jìn)度要符合水工總體施工進(jìn)度安排。通過(guò)船舶將構(gòu)件運(yùn)輸至碼頭現(xiàn)場(chǎng),并安裝到位[1]。先張法的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張偉卿;;墩柱式長(zhǎng)線臺(tái)座的設(shè)計(jì)與施工[J];廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2011年03期

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3 汪建文;;麥加地鐵U型梁臺(tái)座設(shè)計(jì)及施工技術(shù)[J];鐵道建筑技術(shù);2010年S1期

4 陳克濟(jì);偏壓式臺(tái)座設(shè)計(jì)中偏心彎矩影響長(zhǎng)度的計(jì)算[J];橋梁建設(shè);1989年04期

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7 董博;袁U，

本文編號(hào)：711646