本文關(guān)鍵詞：砂泥巖岸坡變形對排架結(jié)構(gòu)彎矩影響試驗研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對內(nèi)河典型框架式碼頭岸坡受荷載作用發(fā)生變形,以主動土壓力形式作用于下部樁體,進而影響排架結(jié)構(gòu)受力,甚至發(fā)生錯位、變形等破壞情況,通過大型模型試驗,探究在水平推力和設(shè)計水位作用下砂泥巖混合料變坡比岸坡對單排架各樁梁的彎矩分布規(guī)律。結(jié)果表明:彎矩分布體現(xiàn)出框架碼頭剛度大、整體性好的特點,樁梁受力均勻;在岸坡變形產(chǎn)生的土壓力作用下,分擔(dān)了較大推力的后樁和具有特殊的傳遞分配荷載能力的橫梁,都產(chǎn)生了較大彎矩,設(shè)計時都應(yīng)充分考慮;水位作用改變了排架受力,使得樁周土體側(cè)向應(yīng)力增大,樁身彎矩也隨著增大,從而影響碼頭結(jié)構(gòu)安全性與整體穩(wěn)定性。
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)水利水運工程教育部重點實驗室;重慶交通大學(xué)河海學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 砂泥巖 砂泥巖混合料岸坡 排架結(jié)構(gòu) 彎矩 水位
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51479012) 重慶市基礎(chǔ)與前沿研究計劃資助項目(CSTC2014JCYJA30003,CSTC2013JCYJA30009)
【分類號】：U656
【正文快照】： 國家對長江流域經(jīng)濟帶的打造使長江內(nèi)河碼頭的吞吐量逐年遞增,能夠適應(yīng)山區(qū)水文地質(zhì)條件且具有較大的貨物吞吐能力的框架碼頭結(jié)構(gòu)型式被廣泛采用,逐漸成為了內(nèi)河主要的碼頭結(jié)構(gòu)型式[1-2]。在中西部山區(qū)修建碼頭,碼頭岸坡的穩(wěn)定性及碼頭結(jié)構(gòu)的可靠性都是重要的研究問題[3]。由

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 施佐譽;大管樁板梁式碼頭不等剛度排架計算法及應(yīng)用實例[J];水運工程;1989年01期

2 高振鋒,李子旭;新型索排架結(jié)構(gòu)體系的應(yīng)用研究[J];建筑施工;2003年05期

3 劉明維;張金華;楊浩;曹媛;;有限元法在躉船碼頭系錨排架優(yōu)化設(shè)計中的應(yīng)用[J];水運工程;2010年01期

4 于曉巖;梁邦炎;王玉娥;;ANSYS在某漁業(yè)碼頭橫向排架計算中的應(yīng)用[J];華南港工;2009年03期

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  本文關(guān)鍵詞：砂泥巖岸坡變形對排架結(jié)構(gòu)彎矩影響試驗研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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