發(fā)布時間：2017-06-07 13:17

  本文關(guān)鍵詞：國內(nèi)外碼頭工程的船舶荷載設(shè)計計算方法比較研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近些年來,隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,對外貿(mào)易日漸頻繁,為滿足國民經(jīng)濟發(fā)展需求,適應(yīng)國際形勢的不斷變化,遵循國家“走出去”的國際化經(jīng)營戰(zhàn)略,響應(yīng)國家“一帶一路”戰(zhàn)略部署的號召,加快我國的現(xiàn)代化進程,積極促進沿海與內(nèi)地經(jīng)濟發(fā)展,我國將會迎來新一輪的港口發(fā)展高潮,不僅加大國內(nèi)港口建設(shè)的投資,也會鼓勵國內(nèi)具有世界領(lǐng)先施工工藝水平的港口建設(shè)集團或企業(yè)逐步走出國門,積極主動的投身到世界港口建設(shè)的隊伍中,為我國經(jīng)濟進一步持續(xù)快速發(fā)展提供強有力的運輸保障。而目前我國針對國內(nèi)外港口工程設(shè)計方面的比較研究較少,再加上隨著時間的轉(zhuǎn)變,國內(nèi)外關(guān)于港口設(shè)計的規(guī)范或標準都會不斷更新,內(nèi)容也會不斷完善。為使我國港口建設(shè)集團或企業(yè)快速順利的融入到世界港口建設(shè)的浪潮中,迫切需要預(yù)先主動的熟悉和了解國外港口工程的設(shè)計規(guī)范或標準,不僅可以高效正確的開展國外港口工程建設(shè),也可以提高本國港口工程設(shè)計更加規(guī)范化、國際化。本文通過以中國《港口工程荷載規(guī)范》(JTS144-1-2010)中船舶荷載設(shè)計為基準,然后與英國《海工建筑物總則》(BS6349-1：2000)、美國ASCE手冊《船舶靠泊、系泊及維修設(shè)施設(shè)計》(2004)及日本《港口設(shè)施技術(shù)標準》(2007)船舶荷載中的系纜力、擠靠力和撞擊能設(shè)計方法進行深入對比分析,選取航運船舶中散貨船、油船和集裝箱船三類主要船型尺度,根據(jù)四種規(guī)范或手冊中的船舶荷載設(shè)計要求,利用Excel分別計算不同船舶載重噸情況下船舶風、水流荷載值、系纜力值以及散貨船的撞擊能,并運用Origin軟件對計算值進行對比分析,總結(jié)出國內(nèi)外規(guī)范或手冊關(guān)于船舶荷載計算值之間的差異,分析導(dǎo)致差異的因素,并提出港口工程設(shè)計中船舶荷載的相關(guān)合理建議,為我國海外港口工程建設(shè)提供科學(xué)合理的參考。
【關(guān)鍵詞】：船舶載重噸 船舶荷載 規(guī)范對比分析
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U656.1
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-16
• 1.1 研究背景及意義9-11
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 研究內(nèi)容及方法11
• 1.2.1 研究內(nèi)容11
• 1.2.2 研究方法11
• 1.3 國內(nèi)外相關(guān)研究綜述11-13
• 1.4 論文基本思路與結(jié)構(gòu)13-16
• 2 國內(nèi)外船舶設(shè)計荷載計算方法16-35
• 2.1 中國《港口工程荷載規(guī)范》船舶設(shè)計荷載計算方法16-20
• 2.1.1 船舶系纜力計算方法16-19
• 2.1.2 船舶擠靠力計算方法19-20
• 2.1.3 船舶撞擊能計算方法20
• 2.2 英國《海工建筑物總則》船舶設(shè)計荷載計算方法20-25
• 2.2.1 船舶系纜力計算方法20-22
• 2.2.2 船舶撞擊能計算方法22-25
• 2.3 美國《船舶靠泊、系泊及維修設(shè)施設(shè)計》船舶設(shè)計荷載計算方法25-28
• 2.3.1 船舶系纜力計算方法25-26
• 2.3.2 船舶撞擊能計算方法26-28
• 2.4 日本《港口設(shè)施技術(shù)標準》船舶設(shè)計荷載計算方法28-35
• 2.4.1 船舶系纜力計算方法28-30
• 2.4.2 船舶撞擊能計算方法30-35
• 3 國內(nèi)外船舶設(shè)計荷載計算方法比較35-39
• 3.1 國內(nèi)外船舶荷載—系纜力計算方法比較35-37
• 3.1.1 風荷載計算方法比較35-36
• 3.1.2 水流荷載計算方法比較36-37
• 3.1.3 系纜力標準值計算方法比較37
• 3.2 國內(nèi)外船舶荷載—撞擊能計算方法比較37-39
• 4 主要設(shè)計船型尺度下國內(nèi)外船舶設(shè)計荷載計算比較研究39-67
• 4.1 主要設(shè)計船型尺度39-40
• 4.2 船舶設(shè)計荷載的計算條件40-41
• 4.3 主要設(shè)計船型尺度下國內(nèi)外船舶設(shè)計荷載的計算41-57
• 4.3.1 主要設(shè)計船型尺度下國內(nèi)外船舶風、水流荷載的計算41-53
• 4.3.2 主要設(shè)計船型尺度下國內(nèi)外船舶系纜力的計算53-55
• 4.3.3 主要設(shè)計船型尺度下國內(nèi)外船舶撞擊能的計算55-57
• 4.4 主要設(shè)計船型尺度下國內(nèi)外船舶設(shè)計荷載計算值比較研究57-67
• 4.4.1 主要設(shè)計船型尺度下國內(nèi)外船舶風、水流荷載計算值比較研究57-62
• 4.4.2 主要設(shè)計船型尺度下國內(nèi)外船舶系纜力計算值比較研究62-66
• 4.4.3 主要設(shè)計船型尺度下國內(nèi)外船舶撞擊能計算值比較研究66-67
• 5 結(jié)論與展望67-69
• 5.1 結(jié)論67-68
• 5.2 展望68-69
• 參考文獻69-71
• 致謝71-72

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 鄧振洲;周永;田茂金;;美國ASCE7-10規(guī)范在高樁碼頭抗震設(shè)計中的應(yīng)用淺析[J];港工技術(shù);2015年03期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉蕓蕓;重力式碼頭抗滑、抗傾穩(wěn)定性的簡化可靠指標設(shè)計方法研究[D];大連理工大學(xué);2014年

  本文關(guān)鍵詞：國內(nèi)外碼頭工程的船舶荷載設(shè)計計算方法比較研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：429213