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水布埡電廠2F機(jī)組進(jìn)水口工作門下滑分析

發(fā)布時(shí)間:2025-02-05 18:26
   針對(duì)水布埡電廠2F機(jī)組進(jìn)水口工作門頻繁下滑問(wèn)題,經(jīng)專題分析研究認(rèn)為,主要原因?yàn)殚l門啟閉機(jī)油缸密封件老化失效,致使油缸內(nèi)油壓不穩(wěn)定,油缸上下腔可能存在竄油現(xiàn)象。經(jīng)對(duì)工作門油缸部分進(jìn)行解體,將所有密封件進(jìn)行檢查和更換,2F機(jī)組進(jìn)水口工作門頻繁下滑的問(wèn)題得到了解決。

【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)

【部分圖文】:

圖1 2F工作門檢修前提門周期曲線圖

圖1 2F工作門檢修前提門周期曲線圖

2017年上半年2F機(jī)組檢修期間,電廠人員檢查發(fā)現(xiàn)油缸下端前端蓋螺栓上掛有油滴,前端蓋下方有明顯油跡。經(jīng)分析造成閘門頻繁下滑可能有以下原因:①前端蓋上方O型密封失效;②油缸下方組合密封損壞;③油缸內(nèi)存在內(nèi)漏現(xiàn)象[4]。針對(duì)水布埡電廠2F機(jī)組進(jìn)水口工作門存在的下滑頻繁問(wèn)題。電廠組織....


圖2 2F工作門檢修后開(kāi)度曲線圖

圖2 2F工作門檢修后開(kāi)度曲線圖

2017年下半年2F機(jī)組B修期間,在對(duì)工作門油缸完成相關(guān)保壓試驗(yàn)和提落門試驗(yàn)后,運(yùn)行人員每日對(duì)工作門開(kāi)度進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤。2017-12-27日至2018-01-22日,2F機(jī)組工作門開(kāi)度統(tǒng)計(jì)如圖2。2017-12-27日至2018-01-22日期間,2F進(jìn)水口工作門共計(jì)下滑70m....


圖3 2F工作門檢修后每24 h下滑開(kāi)度曲線

圖3 2F工作門檢修后每24 h下滑開(kāi)度曲線

2017-12-29日至2018-01-22日,每24h工作門下滑開(kāi)度曲線見(jiàn)圖3。統(tǒng)計(jì)期間,24h內(nèi)工作門下滑最大開(kāi)度為6.3mm,下滑最小開(kāi)度為0mm。24d共計(jì)下滑50.5mm;滿足能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《水電工程啟閉機(jī)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范(NB/T35051-2015)....



本文編號(hào):4030257

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