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淺豎井一次擴(kuò)挖成型工藝在梅蓄電站的應(yīng)用

發(fā)布時間:2025-01-01 05:35
   梅州抽水蓄能電站上、下庫閘門井開挖施工分別是上、下水庫蓄水進(jìn)度計劃關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵工序,業(yè)主從進(jìn)度方面考慮,為保證后續(xù)水庫能按期下閘蓄水,上、下庫閘門井均采用正井法一次擴(kuò)挖成型的施工方法進(jìn)行開挖施工,最終上、下庫閘門井開挖在降低施工安全風(fēng)險的同時,加快了施工進(jìn)度,降低了施工資源投入,提高了施工總體效率。

【文章頁數(shù)】:5 頁

【部分圖文】:

圖1 上、下庫閘門井?dāng)U挖鉆爆示意(單位:mm)

圖1 上、下庫閘門井?dāng)U挖鉆爆示意(單位:mm)

1)設(shè)計合理的爆破參數(shù):炮孔方向應(yīng)平行于Φ1.4m溜渣導(dǎo)孔軸線,布孔間距太大會造成爆破后石渣塊徑較大,容易造成溜渣井堵塞。布孔間距太小會導(dǎo)致打孔時間過長、起爆器材及炸藥使用量大,不利于成本控制。每循環(huán)爆破后的石渣量與開挖進(jìn)尺的大小有關(guān),每循環(huán)進(jìn)尺過大,爆破后大量的石渣會瞬間堵塞....


圖2 上庫閘門井井口平臺提升系統(tǒng)布置示意(單位:mm)

圖2 上庫閘門井井口平臺提升系統(tǒng)布置示意(單位:mm)

上、下庫閘門井開挖提升系統(tǒng)主要功能是滿足閘門井材料、扒渣用反鏟吊運的需要,該提升系統(tǒng)分2個階段布置:第1階段,即閘門井井口20m段開挖支護(hù)階段,采用16t汽車吊吊運材料、25t汽車吊吊運扒渣反鏟上下閘門井。第2階段為閘門井井口20m以下的井身段開挖支護(hù)階段,其提升系統(tǒng)包括....


圖3 下庫閘門井井口平臺提升系統(tǒng)布置示意(單位:mm)

圖3 下庫閘門井井口平臺提升系統(tǒng)布置示意(單位:mm)

圖2上庫閘門井井口平臺提升系統(tǒng)布置示意(單位:mm)5.2施工人員上下閘門井途徑


圖4 鋼爬梯結(jié)構(gòu)布置側(cè)視示意

圖4 鋼爬梯結(jié)構(gòu)布置側(cè)視示意

上、下庫進(jìn)出水口閘門井導(dǎo)井施工步驟基本一致,具體施工步驟為:作業(yè)平臺的施工→反井鉆機基礎(chǔ)及循環(huán)水池的施工→安放干凈油筒配小潛水泵做主機冷卻循環(huán)水→安裝反井鉆機,并進(jìn)行調(diào)試→由上向下鉆進(jìn)Φ200mm導(dǎo)孔→導(dǎo)孔貫通后,拆掉導(dǎo)孔鉆頭,接上Φ1.4m擴(kuò)孔鉆頭,由下向上進(jìn)行擴(kuò)孔施工→拆....



本文編號:4022113

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