大藤峽水利樞紐左岸泄水壩段壩頂布置1臺容量2×2500 kN的雙向門機,用于泄水閘事故門的啟閉工作。門機具有安裝位置受限、框架高、跨度大、單部件重量重等特點,且門機框架采用傳統(tǒng)纜風(fēng)繩固定安裝或內(nèi)框架剛性安裝的方法,存在諸多不便,也不能滿足安裝進度要求。該文結(jié)合門機結(jié)構(gòu)特點,介紹一種巧妙利用門機自身設(shè)備,采用門機主梁與端梁形成臨時框架的主梁框架法,配合負(fù)重移動履帶吊進行吊裝的工藝方法。安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了大跨度,超高雙向門機的安裝。為后續(xù)同類型門機快速安裝施工積累經(jīng)驗,為超高度框架吊裝設(shè)備選型提供了參考,為對門機安裝如何工藝優(yōu)化、提高施工效率提供可借鑒的方法。

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【部分圖文】：

圖1門腿加固

大藤峽壩頂門機共設(shè)置2臺，其中1臺布置在進水口，用于進水口攔污柵、檢修門、事故門的啟閉工作。一臺布置在泄水閘，用于泄水閘事故門的啟閉機，及弧形工作門油缸的檢修工作。兩門機主要參數(shù)相同，具體結(jié)構(gòu)略有差別，門機跨度19m，共用壩頂540m長的軌道。該文以大藤峽泄水閘壩頂門機安裝為....

圖3主梁框架法安裝步驟圖

圖2門腿加固形式2.1大藤峽門機結(jié)構(gòu)特點

圖4門機安裝場地布置圖

結(jié)合門機的結(jié)構(gòu)形式及安裝特點，大藤峽壩頂門機安裝采用主梁框架法進行。主要安裝工藝如下：設(shè)備清點→設(shè)備轉(zhuǎn)運→主吊就位→門架安裝→起升結(jié)構(gòu)安裝→屋頂安裝→電氣設(shè)備安裝→穿絲調(diào)試→負(fù)荷試驗[2]。3.2設(shè)備清點及轉(zhuǎn)運

圖5門機最重件就位圖

其中門機大件最重為主梁61.34t，最長件為門腿27.85m，受場地限制采用傳統(tǒng)的汽車吊無法滿足吊裝要求。通過現(xiàn)場分析，大藤峽門機安裝采用對空間要求小且能負(fù)載行走的履帶吊作為主吊設(shè)備。通過對安裝工位進行模擬，采用400t履帶吊作為主吊設(shè)備。選用56m主臂工況滿足起吊要求。....

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