基于TM/OLI影像的河道平面形態(tài)演變機(jī)理分析——以監(jiān)利彎曲汊道段為例
發(fā)布時(shí)間:2023-06-01 01:23
受到彎曲與分汊河道的輸水輸沙特性的共同作用,彎曲分汊河道的河床演變過(guò)程復(fù)雜。以長(zhǎng)江中游監(jiān)利河段為例,選取9期遙感影像數(shù)據(jù),利用Envi和Arcgis解譯并提取河道的平面形態(tài)特征。結(jié)果表明,在1987-2014年間,監(jiān)利兩汊道寬度變化顯著,左汊寬從1 041m減少至340m,右汊寬從632m增大至1 531m;與此同時(shí),江心洲最大長(zhǎng)度增加近900m,平均寬度縮窄200余m。在1995年前后,監(jiān)利河道的水面寬度增大,江心洲的長(zhǎng)寬比從3.59增加至4.32,河道發(fā)生主支汊易位。通過(guò)對(duì)監(jiān)利站的水沙過(guò)程進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),監(jiān)利汊道發(fā)生主支汊易位可能是由流量自80年代后進(jìn)入中高水期而引起的水動(dòng)力軸線不斷右移所致。同時(shí),為了適應(yīng)來(lái)水來(lái)沙由"沙多水少"向"水多沙少"轉(zhuǎn)變,監(jiān)利河段的平面形態(tài)從減小江心洲寬度和增加河道水面寬度這兩個(gè)方面進(jìn)行調(diào)整,以減少河道的輸沙能力,維持合理的輸沙效率。
【文章頁(yè)數(shù)】:7 頁(yè)
【文章目錄】:
1 研究區(qū)概況
2 研究數(shù)據(jù)和方法
2.1 研究數(shù)據(jù)
2.2 研究方法
3 監(jiān)利河灣平面形態(tài)信息的提取結(jié)果
4 監(jiān)利河灣平面形態(tài)演變機(jī)理分析
4.1 河道平面形態(tài)的演變對(duì)于流量豐枯周期的響應(yīng)
4.2 河道平面形態(tài)的演變對(duì)于輸沙效率的響應(yīng)
5 結(jié)論
本文編號(hào):3826381
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1 研究區(qū)概況
2 研究數(shù)據(jù)和方法
2.1 研究數(shù)據(jù)
2.2 研究方法
3 監(jiān)利河灣平面形態(tài)信息的提取結(jié)果
4 監(jiān)利河灣平面形態(tài)演變機(jī)理分析
4.1 河道平面形態(tài)的演變對(duì)于流量豐枯周期的響應(yīng)
4.2 河道平面形態(tài)的演變對(duì)于輸沙效率的響應(yīng)
5 結(jié)論
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