在港航工程建設(shè)中,基槽開(kāi)挖施工作為基礎(chǔ)環(huán)節(jié),對(duì)工程施工質(zhì)量有著較大的影響,應(yīng)對(duì)基槽開(kāi)挖施工中的要點(diǎn)進(jìn)行明確,保證施工的質(zhì)量。本文結(jié)合某工程案例開(kāi)展了分析,闡述了港航工程基槽開(kāi)挖特點(diǎn),詳細(xì)提出了港航工程基槽開(kāi)挖施工技術(shù)應(yīng)用的內(nèi)容。通過(guò)有效運(yùn)用基槽開(kāi)挖施工技術(shù),使開(kāi)挖施工能夠符合工程的要求,保證施工的順利進(jìn)行,為工程的建設(shè)建立良好的基礎(chǔ)。 

【文章來(lái)源】：四川水泥. 2020,(10)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【部分圖文】：

碼頭頂部高程

為了加強(qiáng)工程的建設(shè)質(zhì)量，施工單位需要對(duì)施工工藝進(jìn)行明確，優(yōu)化施工流程，分析基槽開(kāi)挖以及港池疏浚等內(nèi)容，按照施工的要求開(kāi)展作業(yè)，加強(qiáng)施工的質(zhì)量。將原地面復(fù)測(cè)做好，還應(yīng)完成基槽開(kāi)挖施工中泥面的標(biāo)高工作，進(jìn)行探測(cè)的時(shí)候，應(yīng)使用GPS定位儀以及探測(cè)儀設(shè)備，使結(jié)果的精確性加強(qiáng)。在這個(gè)基礎(chǔ)上，應(yīng)將卸泥區(qū)以及卸渣區(qū)進(jìn)行明確劃分，并且對(duì)各段的開(kāi)挖質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，使基槽開(kāi)挖施工能夠順利進(jìn)行。在施工中，工藝流程包括了分段、分區(qū)布置、挖泥船定位、挖泥施工、卸泥、核對(duì)標(biāo)高、驗(yàn)收。當(dāng)核對(duì)不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，需要重新進(jìn)行挖泥，直到達(dá)到要求為止。3.2 施工工藝

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[4]基槽開(kāi)挖、港池疏浚施工技術(shù)分析[J]. 符策俊.  黑龍江科技信息. 2016(17)



本文編號(hào)：3614645