基于多元技術(shù)手段的大中型水庫(kù)水下地形測(cè)量方法研究
發(fā)布時(shí)間:2021-09-19 19:30
水下地形測(cè)量能為水力發(fā)電、抗洪防汛、航道建立提供重要支持,水下地形圖成果可以提供科學(xué)有效的數(shù)據(jù)保障。目前,水下地形測(cè)量手段主要有無(wú)人機(jī)航攝、無(wú)人測(cè)量船和多波束測(cè)深系統(tǒng)等。結(jié)合大中型水庫(kù)1∶2 000水下地形測(cè)量項(xiàng)目,提出基于CORS系統(tǒng)、似大地水準(zhǔn)面精化、無(wú)人機(jī)、無(wú)人船、多波束等水深測(cè)量手段,在灘涂、淺水和深水復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行水下地形測(cè)量的方案。實(shí)踐表明,該方法能實(shí)現(xiàn)全覆蓋、無(wú)盲區(qū)水下地形測(cè)量,解決淺水和沼澤區(qū)測(cè)量難、精度差的難題。
【文章來(lái)源】:測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)化. 2020,36(03)
【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)
【部分圖文】:
技術(shù)路線方案
多波束測(cè)深系統(tǒng)包括發(fā)射探頭(發(fā)射聲波,接受聲波),光纖羅經(jīng)(控制姿態(tài)),GPS(定位),外業(yè)采集主機(jī)(計(jì)算機(jī))[12]。由于多波束測(cè)深系統(tǒng)采集的是全覆蓋數(shù)據(jù),所以數(shù)據(jù)采集不受比例尺的限制,在內(nèi)業(yè)成圖時(shí),可以任意設(shè)置比例尺。深水區(qū)多波束測(cè)量流程:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]無(wú)人船在海洋水下地形測(cè)量中的應(yīng)用和數(shù)據(jù)處理[J]. 韋程文,楊嘯宇. 北京測(cè)繪. 2019(12)
[2]多波束水深數(shù)據(jù)不確定度研究[J]. 孫新軒,佟杰,李磊. 測(cè)繪地理信息. 2019(06)
[3]淺析無(wú)人船在水下地形測(cè)量中的應(yīng)用[J]. 關(guān)雷,鄭寶華,趙琳,勾昆,袁紅. 測(cè)繪與空間地理信息. 2019(11)
[4]船載多傳感器一體化測(cè)量技術(shù)與應(yīng)用[J]. 劉強(qiáng),翟國(guó)君,盧秀山. 測(cè)繪通報(bào). 2019(10)
[5]基于水域機(jī)器人的水下地形測(cè)量系統(tǒng)研究與應(yīng)用[J]. 李維平,方忠旺. 北京測(cè)繪. 2019(09)
[6]船載水陸一體化綜合測(cè)量系統(tǒng)研究進(jìn)展[J]. 石碩崇,周興華,李杰,楊龍,唐秋華,劉森波. 測(cè)繪通報(bào). 2019(09)
[7]無(wú)人機(jī)機(jī)載LiDAR在沿海灘涂大比例尺地形測(cè)繪中的應(yīng)用[J]. 郭春海,張英明,丁忠明. 測(cè)繪通報(bào). 2019(09)
[8]無(wú)驗(yàn)潮模式水下地形測(cè)量的水位改正方法[J]. 彭剛躍,郭珍珍. 北京測(cè)繪. 2019(04)
[9]淺水多波束測(cè)深儀高分辨率波束形成方法研究[J]. 劉沖,羅宇. 海洋測(cè)繪. 2019(02)
[10]多旋翼無(wú)人機(jī)在水庫(kù)灘涂高程測(cè)量中的應(yīng)用[J]. 商振偉. 測(cè)繪技術(shù)裝備. 2018(03)
本文編號(hào):3402204
【文章來(lái)源】:測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)化. 2020,36(03)
【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)
【部分圖文】:
技術(shù)路線方案
多波束測(cè)深系統(tǒng)包括發(fā)射探頭(發(fā)射聲波,接受聲波),光纖羅經(jīng)(控制姿態(tài)),GPS(定位),外業(yè)采集主機(jī)(計(jì)算機(jī))[12]。由于多波束測(cè)深系統(tǒng)采集的是全覆蓋數(shù)據(jù),所以數(shù)據(jù)采集不受比例尺的限制,在內(nèi)業(yè)成圖時(shí),可以任意設(shè)置比例尺。深水區(qū)多波束測(cè)量流程:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]無(wú)人船在海洋水下地形測(cè)量中的應(yīng)用和數(shù)據(jù)處理[J]. 韋程文,楊嘯宇. 北京測(cè)繪. 2019(12)
[2]多波束水深數(shù)據(jù)不確定度研究[J]. 孫新軒,佟杰,李磊. 測(cè)繪地理信息. 2019(06)
[3]淺析無(wú)人船在水下地形測(cè)量中的應(yīng)用[J]. 關(guān)雷,鄭寶華,趙琳,勾昆,袁紅. 測(cè)繪與空間地理信息. 2019(11)
[4]船載多傳感器一體化測(cè)量技術(shù)與應(yīng)用[J]. 劉強(qiáng),翟國(guó)君,盧秀山. 測(cè)繪通報(bào). 2019(10)
[5]基于水域機(jī)器人的水下地形測(cè)量系統(tǒng)研究與應(yīng)用[J]. 李維平,方忠旺. 北京測(cè)繪. 2019(09)
[6]船載水陸一體化綜合測(cè)量系統(tǒng)研究進(jìn)展[J]. 石碩崇,周興華,李杰,楊龍,唐秋華,劉森波. 測(cè)繪通報(bào). 2019(09)
[7]無(wú)人機(jī)機(jī)載LiDAR在沿海灘涂大比例尺地形測(cè)繪中的應(yīng)用[J]. 郭春海,張英明,丁忠明. 測(cè)繪通報(bào). 2019(09)
[8]無(wú)驗(yàn)潮模式水下地形測(cè)量的水位改正方法[J]. 彭剛躍,郭珍珍. 北京測(cè)繪. 2019(04)
[9]淺水多波束測(cè)深儀高分辨率波束形成方法研究[J]. 劉沖,羅宇. 海洋測(cè)繪. 2019(02)
[10]多旋翼無(wú)人機(jī)在水庫(kù)灘涂高程測(cè)量中的應(yīng)用[J]. 商振偉. 測(cè)繪技術(shù)裝備. 2018(03)
本文編號(hào):3402204
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