豎井段的鉆灌施工一直以來(lái)都是水工建筑物施工中的一個(gè)難點(diǎn),不僅難度系數(shù)大,且危險(xiǎn)系數(shù)高,施工周期長(zhǎng)。為了擺脫這一困境,解決這一難題,我公司力求尋找到一種更為高效、更為科學(xué)、更為安全、成本更低的施工方式,而本次工程中豎井臺(tái)車首次被應(yīng)用到豎井灌漿的新工藝新技術(shù)中,相較于傳統(tǒng)的搭設(shè)腳手架施工平臺(tái)或卷?yè)P(yáng)機(jī)提升動(dòng)力施工平臺(tái)而言,其先進(jìn)性,安全性以及經(jīng)濟(jì)效益得到了保障。 

【文章來(lái)源】：四川水泥. 2020,(09)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【部分圖文】：

12角環(huán)形吊籃

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]毛爾蓋水電站深大調(diào)壓豎井水平固結(jié)灌漿施工技術(shù)探討[J]. 高永民,侯麗君,羅英.  四川水力發(fā)電. 2019(02)



本文編號(hào)：3354396