南水北調(diào)東線一期工程山東段利用了部分現(xiàn)有河道和湖泊進行輸水,目前河道及湖泊缺乏自身生態(tài)防護及自凈功能薄弱、東線輸水干線水網(wǎng)仍然存在多類型導致水質(zhì)不達標的風險源,一旦發(fā)生水質(zhì)污染事件,除了直接中斷輸水,導致水資源需求無法滿足外,還可能產(chǎn)生難以估量的經(jīng)濟損失。本文以南水北調(diào)東線山東段南四湖上級湖為研究對象,針對南四湖上級湖進行了風險源識別研究,在水動力模擬的基礎上,利用建立的水污染事故仿真模擬模型,預測污染物對上級湖的影響范圍及時間,根據(jù)模擬分析結(jié)果進行水質(zhì)演變快速預測技術研究,據(jù)此提出了相應的應急處置預案庫和管理策略,得出的結(jié)論如下：（1）通過全面調(diào)查分析南四湖上級湖的自然環(huán)境概況以及周圍的固定源、流域源和移動源,本研究得出主航道的船舶溢油事故是南四湖上級湖常見的突發(fā)水污染事故,為突發(fā)水污染仿真模擬提供依據(jù)；（2）考慮到南四湖為平原湖泊,湖深較淺,密度不分層,水深均勻分布,本文采用Mike21軟件進行仿真模擬,并給出了mike21水動力模型與水質(zhì)模型的原理和求解方法,為模擬預測提供了軟件基礎。根據(jù)對上級湖風險源的識別與分析,建立了水動力模型,模擬得出四種水動力學工況下南四湖上級湖的水動力... 

【文章來源】：山東大學山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與進展
        1.2.1 湖泊水質(zhì)模型研究綜述
        1.2.2 突發(fā)水污染事故應急處理技術研究進展
    1.3 主要研究內(nèi)容和目標
    1.4 研究方法與技術路線
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 技術路線
2 突發(fā)水污染事故的風險識別
    2.1 突發(fā)水污染事故概述
        2.1.1 突發(fā)水污染的概念
        2.1.2 突發(fā)水污染事故的特點及危害
        2.1.3 突發(fā)水污染事故分類
    2.2 突發(fā)水污染事故風險源識別
        2.2.1 水污染事故風險概念
        2.2.2 南四湖突發(fā)水污染事故的風險源識別
    2.3 本章小結(jié)
3 突發(fā)水污染輸移轉(zhuǎn)化模擬與分析
    3.1 模型確定
        3.1.1 DHI MIKE軟件簡介
        3.1.2 水動力模型原理
        3.1.3 水質(zhì)模型原理
        3.1.4 模型模塊選擇
    3.2 南四湖突發(fā)水污染事故仿真模擬與分析
        3.2.1 水動力學仿真模擬及分析
        3.2.2 突發(fā)水污染事故模擬
    3.3 本章小結(jié)
4 水質(zhì)演變快速預測技術研究
    4.1 污染物臨界值研究
    4.2 主航道控制單元劃分研究
    4.3 其他水動力學工況下快速預測技術研究
        4.3.1 污染物臨界值關系研究
        4.3.2 控制單元劃分研究
    4.4 本章小結(jié)
5 突發(fā)水污染事故應急處置技術研究
    5.1 應急處置的原則
    5.2 應急處置工作任務
    5.3 南四湖船舶溢油事故的應急處置方法
        5.3.1 油類污染物的應急處置技術
        5.3.2 湖泊突發(fā)船舶溢油事故的應急處置工程技術措施
        5.3.3 南四湖突發(fā)船舶溢油事故的應急處置預案庫
    5.4 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻
致謝
學位論文評閱及答辯情況表


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3287920