振動壓實模型可用于分析振動碾壓機與土體相互作用,理解振動壓實機理。介紹了振動壓實模型發(fā)展現(xiàn)狀,根據(jù)模型特點進行分類并選取一些代表性的模型進行介紹。振動壓實模型包括黏彈性模型與黏彈塑性模型,其中黏彈性模型包括線彈性模型和非線性彈性模型,黏彈塑性模型包括不對稱滯回模型和包含塑性原件的黏彈塑性模型。通過對模型特點的介紹,指出了現(xiàn)有模型的優(yōu)點和存在的不足,并提出振動壓實模型應當合理考慮土體變形的黏彈塑性性質(zhì)和碾壓機行走的影響,為壓實質(zhì)量連續(xù)監(jiān)測和壓實過程優(yōu)化提供理論基礎。 

【文章來源】：人民黃河. 2020,42(03)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

整體動力學模型

當土體剛度較大時,振動碾壓機在碾壓過程中可能出現(xiàn)振動輪與土體脫離的現(xiàn)象,即“跳振”現(xiàn)象[21-22]。脫離之后振動輪與土體沒有相互作用,因此需要對線彈性模型進行修正,將碾壓狀態(tài)分為接觸和脫離兩部分,建立振動壓實模型,如圖4所示[23](圖中:xs為土體位移)�？紤]跳振的分段線性模型動力學方程為

土體在加載時產(chǎn)生彈塑性變形,在卸載時只產(chǎn)生彈性回彈,因此力—變形關系具有非線性滯回特征。為了考慮這種不對稱性,一些學者提出用不對稱滯回曲線描述土體的力—變形關系,建立了不對稱滯回振動壓實模型,如圖5所示。此時的系統(tǒng)動力方程為

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：3257067