長江干流江蘇段地處長江下游河口地區(qū),全線位于感潮河段,沿程水位既受上游長江徑流、外海潮位、臺(tái)風(fēng)的影響,也受到工情變化、支流入?yún)R等影響。長江江蘇段現(xiàn)行洪潮設(shè)計(jì)水位是按《長江流域綜合利用規(guī)劃簡要報(bào)告》（1990年）中確定的無臺(tái)風(fēng)影響水位實(shí)施。近年來,由于上游水、沙、工情條件變化,開展上游大通徑流、風(fēng)暴潮、區(qū)間入?yún)R等對沿程洪潮水位的影響研究十分必要。建立大通至長江口二維水沙數(shù)學(xué)模型與外海風(fēng)暴潮模型,研究不同影響因素作用下長江干流江蘇段沿程洪潮設(shè)計(jì)水位變化。研究成果表明:南京河段水位主要受上游徑流影響;江陰以下主要受外海潮汐及風(fēng)暴潮的影響;南京至江陰段則受上游徑流、外海潮汐、風(fēng)暴潮三者的共同作用影響。外海天文大潮、風(fēng)暴潮"兩碰頭"和上游大徑流、外海天文大潮與風(fēng)暴潮"三碰頭"引起的沿程增水值呈駝峰分布,最大值分別發(fā)生在江陰和天生港附近,最大增幅1.65 m。研究結(jié)果已為長江江蘇段堤防防洪能力提升工程建設(shè)提供技術(shù)支撐。 

【文章來源】：海洋工程. 2020,38(03)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：9 頁

【部分圖文】：

地形離散

采用98大洪水流量、97風(fēng)暴潮潮型以及1998年地形、2012年地形進(jìn)行計(jì)算，分析不同地形以及工情等變化對沿程潮位的影響。沿江工程建設(shè)使得沿程阻力增加、局部河道斷面減小，引起高低潮位的增加;而三峽蓄水、含沙量大幅減小，河道總體沖刷趨勢使得沿程高低潮位有所降低。新的水沙、新的工情條件下長江江蘇段沿程主要站點(diǎn)水位過程比較以及高潮位變化見圖4和圖5。研究表明，兩種地形條件下沿程潮波沒有發(fā)生明顯變形，高低水位變化較小，其變化幅度一般在0.05～0.10 m。說明相同水文條件下，1998年、2012年不同地形下沿程水位的變化總體較小，但局部工程附近仍存在較大變化。圖5 2012年與1998年地形下沿程高水位變化(97風(fēng)暴潮)

長江下游感潮河段流經(jīng)安徽、江蘇和上海，其中長江江蘇段由南京河段、鎮(zhèn)揚(yáng)河段、揚(yáng)中河段、澄通河段和長江口河段組成。地勢平坦，左岸為沖積平原，右岸為不連續(xù)的山丘，河道流路曲折，汊河發(fā)育，洲灘眾多。沿程河道寬窄相間，束窄段為單一河道，放寬段出現(xiàn)分汊，一般為雙分汊河道，河道平面形態(tài)呈藕節(jié)狀分汊河型。河道受徑流和潮汐共同影響，潮流界一般位于江陰附近，隨徑流強(qiáng)弱和潮差大小等因素的變化而變動(dòng)，洪潮水位確定十分復(fù)雜。1.2 研究方法


本文編號：3245782