中小河流治理必須科學(xué)制定治理方案,確保發(fā)揮綜合效益。要充分考慮河流特性,統(tǒng)籌兼顧河流功能,科學(xué)進(jìn)行方案比選。隨著我國(guó)美麗鄉(xiāng)村的建設(shè),人民生活品質(zhì)的提高,在中小河流治理時(shí)為了改善水環(huán)境,時(shí)常通過(guò)建立壅水建筑物來(lái)實(shí)現(xiàn)河道水景觀,因此對(duì)于親水工程的壅水型式選擇就顯得尤為重要,文章對(duì)常用的三種壅水建筑物型式進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。 

【文章來(lái)源】：黑龍江水利科技. 2020,48(08)

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【部分圖文】：

底軸旋轉(zhuǎn)鋼壩立面布置圖

橡膠壩屬薄壁柔性結(jié)構(gòu)，是隨著高分子合成材料的發(fā)展而出現(xiàn)新型水工建筑物。橡膠壩主要由土建部分、壩袋及錨固件、充排水（氣）設(shè)施橡膠壩及控制系統(tǒng)等部分組成。壩袋是用高強(qiáng)度合成纖維織物做受力骨架，內(nèi)外涂敷橡膠作保護(hù)層，加工成膠布，再將其錨固于底板上成封閉狀的壩袋，通過(guò)充排管路用水（氣）將其充脹形成的袋式擋水壩。壩頂可以溢流，并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)壩高，控制上游水位。橡膠壩適用低水頭、大跨度的閘壩工程。分為充水式和充氣式兩種。橡充水壩的充排時(shí)間要長(zhǎng)于橡膠壩充氣壩。又稱生態(tài)氣囊支撐壩、氣動(dòng)盾形閘，主要由壩基底板、門體結(jié)構(gòu)、錨固埋件、支撐氣囊和氣動(dòng)系統(tǒng)組成。擋水門體為一排強(qiáng)化鋼板，氣囊支撐在鋼板下游面，利用氣囊的充排氣控制門體起伏和支承門體擋水。底壩為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。充水式橡膠壩示意圖，見(jiàn)圖2。氣盾壩又稱生態(tài)氣囊支撐壩、氣動(dòng)盾形閘，是一種新型的擋水結(jié)構(gòu)，其兼具橡膠壩和鋼閘門的優(yōu)點(diǎn)，剛?cè)岵?jì)，該結(jié)構(gòu)由美國(guó)0HI公司于20世紀(jì)90年代研制而成。氣盾壩以空氣為充脹動(dòng)力介質(zhì),主要由壩基底板、門體結(jié)構(gòu)、錨固埋件、支撐氣囊和氣動(dòng)系統(tǒng)組成。擋水門體為一排強(qiáng)化鋼板，氣囊支撐在鋼板下游面，利用氣囊的充排氣控制門體起伏和支承門體擋水，底壩為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。利用充氣氣囊支撐盾板擋水，氣囊排氣后塌壩，氣囊臥于盾板下，可避免河道砂石、冰凌等對(duì)壩袋的破壞;氣囊內(nèi)填充介質(zhì)為氣體，塌壩迅速。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理示意圖，見(jiàn)圖3。

氣盾壩又稱生態(tài)氣囊支撐壩、氣動(dòng)盾形閘，是一種新型的擋水結(jié)構(gòu)，其兼具橡膠壩和鋼閘門的優(yōu)點(diǎn)，剛?cè)岵?jì)，該結(jié)構(gòu)由美國(guó)0HI公司于20世紀(jì)90年代研制而成。氣盾壩以空氣為充脹動(dòng)力介質(zhì),主要由壩基底板、門體結(jié)構(gòu)、錨固埋件、支撐氣囊和氣動(dòng)系統(tǒng)組成。擋水門體為一排強(qiáng)化鋼板，氣囊支撐在鋼板下游面，利用氣囊的充排氣控制門體起伏和支承門體擋水，底壩為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。利用充氣氣囊支撐盾板擋水，氣囊排氣后塌壩，氣囊臥于盾板下，可避免河道砂石、冰凌等對(duì)壩袋的破壞;氣囊內(nèi)填充介質(zhì)為氣體，塌壩迅速。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理示意圖，見(jiàn)圖3。2 三種壩型特點(diǎn)分析

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]國(guó)產(chǎn)氣盾壩在咸陽(yáng)渭河水生態(tài)治理工程中的應(yīng)用研究[J]. 陳莉,韓偉剛.  水利與建筑工程學(xué)報(bào). 2017(01)
[2]河道景觀橡膠壩和鋼壩的優(yōu)選[J]. 宋寶生,武愛(ài)玲.  水科學(xué)與工程技術(shù). 2010(03)



本文編號(hào)：3226715