發(fā)布時間：2021-05-08 11:18

　　水輪機調節(jié)系統(tǒng)是一種復雜的非線性非最小相位系統(tǒng),為了深入研究其調節(jié)規(guī)律,在考慮水輪機非線性和彈性水擊的基礎上,引入二階發(fā)電機動態(tài)模型并忽略系統(tǒng)頻率擾動,提出了一種新的水-機-電聯(lián)合非線性模型。以調速器PID參數(shù)為控制參數(shù),通過六維自治系統(tǒng)Hopf分岔直接判據(jù)對該模型進行理論分析,得到了該非線性系統(tǒng)的穩(wěn)定域。并結合分岔圖、時域響應圖和系統(tǒng)相軌跡圖分析了不同調速器參數(shù)時系統(tǒng)拓撲結構的變化,結果表明:當調速器參數(shù)遠離分岔點時,系統(tǒng)能夠快速收斂與穩(wěn)定,這為非線性水輪機調節(jié)系統(tǒng)控制參數(shù)的整定及其安全穩(wěn)定運行提供了理論依據(jù)。 

【文章來源】：中國農村水利水電. 2020,(12)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 引 言
1 非線性水輪機調節(jié)系統(tǒng)建模
2 數(shù)值模擬分析
    2.1 六維自治系統(tǒng)Hopf分岔直接判據(jù)
    2.2 系統(tǒng)穩(wěn)定域分析
    2.3 系統(tǒng)Hopf分岔分析
    2.4 系統(tǒng)混沌特性分析
3 結 語


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3175246