為驗證倒運海水道整治工程是否達到整治標準的通航要求,選取斗朗—川槎大橋段作為實船試驗河段,采用該航段設計船型500噸級滿載船作為試航船,進行實船適航試驗。測量試驗河段的水深地形、表面流速流向、航標配布和水位,試驗船舶沿設計航線進行上下水航行,實時測量試航船舶航行軌跡、對岸航速、舵角、漂角、船舶與河岸之間的安全距離等航行指標及航行狀態(tài),并結合通航規(guī)范及標準,對整治后航道技術參數(shù)的合理性、航標配布的合理性等進行分析評價。結果表明,本試驗航段的整治效果達到了整治標準的通航要求。研究成果可為類似工程提供參考。 

【文章來源】：水運工程. 2020,(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

倒運海水道整治工程地理位置

桂平南貨8868船

航標配布

【參考文獻】：
期刊論文
[1]淺析西江下游(肇慶至虎跳門)航道整治工程橫坑彎段實船適航試驗[J]. 黃麗芬.  珠江水運. 2015(09)



本文編號：3097455