為對陸水水利樞紐主壩閘墩下游側上部斜向裂縫成因進行分析并提出有效的處理方案,應用ABAQUS有限元分析軟件,通過建立主壩5^#閘墩下游側包含溢流面、閘墩及其上部啟閉機房排架柱的三維模型,采用ABAQUS有限元軟件進行了溫度場應力分析計算,找出了日照溫度作用是導致閘墩裂縫的主要原因之一;并有針對性地制定閘墩裂縫處理方案,采取了預應力錨固、植筋、裂縫化學灌漿等應急處理措施,使得裂縫得到有效控制。研究成果可為類似工程缺陷處理提供參考。 

【文章來源】：長江科學院院報. 2020,37(12)北大核心

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【部分圖文】：

主壩閘墩下游側上部右側裂縫

三維計算模型

閘墩應力分布如圖3所示。圖3中拉應力為正值,壓應力為負值,應力云圖從紅色漸變?yōu)樗{色,顏色越紅,表示應力值越大,顏色越藍,表示應力值越小,灰色區(qū)域表示拉應力超過設定的最大拉應力值。閘墩較大拉應力主要分布在向陽面排架下方的閘墩處、向陽面上游閘墩的中下部分、背陰面排架柱下部的閘墩、背陰面下游處靠近尾墩處等部位,最大拉應力均>1 MPa。閘墩向陽面第一主應力分布如圖3(a)所示,向陽面排架下方的閘墩處出現拉應力,此處拉應力區(qū)的出現是因為向陽面一部分有日照溫差,一部分無日照溫差,有溫差的部分膨脹受壓,使無溫差的一側受拉,日照溫差的分界線和拉應力區(qū)的分界線基本吻合。


本文編號：3051814