基于環(huán)灣地區(qū)綜合開發(fā)、生態(tài)發(fā)展的理念,提出多河口型海灣港口規(guī)劃愿景和原則,結(jié)合傳統(tǒng)港口規(guī)劃方法,研究多河口型海灣港口規(guī)劃的技術(shù)路線,從而豐富港口規(guī)劃體系。以大連港普灣港區(qū)為例,提出基于生態(tài)環(huán)保、城市產(chǎn)業(yè)、水利行洪、跨海通道等多因素復雜環(huán)境下的港口總體規(guī)劃方案,達到規(guī)劃引領、協(xié)同共贏的目的。 

【文章來源】：港口科技. 2020,(09)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

多河口型海灣港口規(guī)劃思路示意圖

考慮船舶自外海航路接入的便捷性和普蘭店灣口基巖分布情況，外航道可設置在西沙坨子—空坨子之間的水域，結(jié)合斑海豹保護區(qū)技術(shù)標準，研究確定外航道軸線的具體位置，并推動保護區(qū)邊界據(jù)此進行調(diào)整。普灣港區(qū)公共航道方案示意圖見圖4。圖3 普灣港區(qū)岸線利用規(guī)劃示意圖

圖2 普蘭店灣關(guān)鍵生態(tài)要素根據(jù)灣口淺灘疏浚工程量大、灣內(nèi)分布有穩(wěn)定深槽的特點，按照外航道乘潮通航、內(nèi)航道利用深槽全潮通航的標準確定工程方案，乘潮歷時縮短50%以上，投資額僅增加10%。結(jié)合金普新區(qū)城市園區(qū)建設計劃，選取2處不需新增圍填海的區(qū)域進行疏浚土吹填，從而解決城市建設土方稀缺的難題，達到資源循環(huán)利用、港產(chǎn)城聯(lián)動發(fā)展的目的。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]生態(tài)型港口規(guī)劃理念研究[J]. 左天立,查雅平,聶向軍,李蕊,齊越,董敏.  水運工程. 2017(05)



本文編號：3009528