大風(fēng)易導(dǎo)致混凝土垂直運輸機械振蕩,增大纜機運輸作業(yè)對倉面作業(yè)的影響范圍,提高大壩澆筑空間沖突頻率,造成安全事故。為刻畫風(fēng)力作用下的大壩澆筑空間沖突頻率,本文分析風(fēng)力對吊罐運行影響,構(gòu)建吊罐事故工況下墜落運動方程,界定吊罐墜落的影響空間;根據(jù)澆筑倉面尺寸,剖析倉面機械物理工作空間變化規(guī)律;提出交叉作業(yè)時間重疊的循環(huán)網(wǎng)絡(luò)仿真方法,確定吊罐影響空間和倉面機械工作空間的重疊時間;結(jié)合不同風(fēng)速出現(xiàn)的頻率,采用聯(lián)合概率表征風(fēng)力作用下的大壩澆筑空間沖突頻率。實證表明:本文提出的模型可有效預(yù)測和量化風(fēng)力作用下的大壩澆筑空間沖突頻率;相較于未考慮風(fēng)力的情景,風(fēng)力作用下的大壩澆筑空間沖突頻率明顯增大。 

【文章來源】：水力發(fā)電學(xué)報. 2020,39(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：9 頁

【部分圖文】：

纜機吊罐受力分析

纜機吊罐意外脫落，吊罐自纜索吊鉤至倉面的墜落軌跡形成一個立體包絡(luò)空間，這個立體包絡(luò)空間在澆筑倉面的投影范圍稱為纜機吊罐的影響空間SI。通過投影轉(zhuǎn)換，吊罐在倉面的影響空間是以墜落運動偏移與風(fēng)力方向偏移為邊界的區(qū)域，如圖2所示。建立吊罐影響空間與吊罐位置坐標(biāo)的關(guān)聯(lián)，獲取影響空間邊界坐標(biāo)：3 工作空間分析

大壩澆筑交叉作業(yè)空間沖突

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：2985459