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航道疏浚工程施工淺點(diǎn)成因

發(fā)布時間:2021-01-15 09:08
  以某航道疏浚工程實(shí)例為研究背景,對航道疏浚工程施工淺點(diǎn)成因與控制思路進(jìn)行研究。先是對該工程基本資料與施工淺點(diǎn)的成因進(jìn)行詳細(xì)分析,而后在提出淺點(diǎn)問題的基礎(chǔ)上,從盲炮預(yù)防、鉆孔位置精度控制方面對航道疏浚工程施工淺點(diǎn)成因控制思路進(jìn)行探討。 

【文章來源】:珠江水運(yùn). 2020,(22)

【文章頁數(shù)】:2 頁

【文章目錄】:
1. 工程概況
2. 造成施工淺點(diǎn)的成因分析
    2.1 水下鉆孔爆破出現(xiàn)盲炮
        2.1.1 炸藥與爆破機(jī)具不匹配
        2.1.2 導(dǎo)爆管雷管、電雷管有著一定的問題
        2.1.3 導(dǎo)爆管不傳爆
        2.1.4 起爆雷管從藥包脫出
    2.2 水下鉆孔平面位置與設(shè)計(jì)值偏差
        2.2.1 定位測量偏差
        2.2.2 外界環(huán)境影響
    2.3 施工水位控制不當(dāng)
    2.4 水位下跌的影響
3. 施工淺點(diǎn)的預(yù)防控制措施
    3.1 盲炮的預(yù)防措施
    3.2 嚴(yán)格控制鉆孔位置精度
    3.3 嚴(yán)格控制施工水位
4. 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]航道疏浚工程常見問題及治理措施[J]. 熊建榮.  工程技術(shù)研究. 2018(02)
[2]大連港鲇魚灣港區(qū)水下炸礁淺點(diǎn)控制技術(shù)研究[J]. 李博凌,蔣中明.  吉林水利. 2017(10)
[3]航道疏浚工程施工質(zhì)量控制分析[J]. 才歡.  現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2016(14)
[4]航道整治工程中疏浚施工技術(shù)的實(shí)例分析[J]. 王冬凡.  中國水運(yùn)(下半月). 2013(08)
[5]郁江大橋過河管道工程水下炸礁施工及其安全控制[J]. 錢途.  中國高新技術(shù)企業(yè). 2010(31)



本文編號:2978631

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