發(fā)布時(shí)間：2021-01-11 07:10

　　長距離引水工程是緩解區(qū)域間水資源分布不均問題的重要途徑。但是由于長距離引水工程跨度大,距離長,所涉及的風(fēng)險(xiǎn)因素眾多,工程遭受損害時(shí)影響范圍廣,造成損失巨大,因此應(yīng)高度重視長距離引水工程在運(yùn)行期間的安全管理工作。本文以南水北調(diào)為例,主要研究?jī)?nèi)容如下:（1）針對(duì)長距離引水工程的特點(diǎn),在資料收集及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上,識(shí)別了長距離引水工程運(yùn)行過程中的風(fēng)險(xiǎn)因素,分析了風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后造成的危害,初步建立了長距離引水工程運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系。（2）基于改進(jìn)的三維灰色綜合關(guān)聯(lián)模型分析了安全風(fēng)險(xiǎn)因素的相關(guān)性,計(jì)算了各風(fēng)險(xiǎn)因素的靈敏度,結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)因素的關(guān)聯(lián)度及靈敏度,優(yōu)選確定了長距離引水工程運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系。（3）在分別計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的關(guān)聯(lián)度權(quán)重及靈敏度權(quán)重的基礎(chǔ)上,基于離差最大化原理對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素組合賦權(quán)。根據(jù)次約束理論,在對(duì)體系進(jìn)行整體評(píng)價(jià)后,逐個(gè)去除指標(biāo)對(duì)體系評(píng)分的貢獻(xiàn)值,通過體系評(píng)分的變化量,提取影響長距離引水工程運(yùn)行安全的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素。針對(duì)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素,應(yīng)用基于方圓理論的PDCA循環(huán)模型理念,改進(jìn)預(yù)防措施和管理辦法,減小風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性,提高工程的運(yùn)行安全水平。 

【文章來源】：華北水利水電大學(xué)河南省

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 風(fēng)險(xiǎn)分析國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 指標(biāo)優(yōu)選方法研究現(xiàn)狀
        1.4.1 灰色關(guān)聯(lián)度分析研究現(xiàn)狀
        1.4.2 指標(biāo)靈敏度分析研究現(xiàn)狀
    1.5 評(píng)價(jià)模型研究現(xiàn)狀
    1.6 PDCA循環(huán)研究現(xiàn)狀
    1.7 主要研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線
        1.7.1 主要研究?jī)?nèi)容
        1.7.2 技術(shù)路線
    1.8 本章小結(jié)
2 長距離引水工程運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)清單分析
    2.1 工程風(fēng)險(xiǎn)
        2.1.1 渠道工程風(fēng)險(xiǎn)
        2.1.2 管道工程風(fēng)險(xiǎn)
        2.1.3 輸水交叉建筑物風(fēng)險(xiǎn)
        2.1.4 穿越工程風(fēng)險(xiǎn)
    2.2 自然風(fēng)險(xiǎn)
    2.3 水污染風(fēng)險(xiǎn)
    2.4 社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
    2.5 運(yùn)行調(diào)度風(fēng)險(xiǎn)
    2.6 本章小結(jié)
3 基于關(guān)聯(lián)度和靈敏度分析的長距離引水工程運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)優(yōu)選
    3.1 關(guān)聯(lián)度分析理論基礎(chǔ)
        3.1.1 灰色關(guān)聯(lián)度
        3.1.2 廣義灰色關(guān)聯(lián)度
        3.1.3 三維灰色關(guān)聯(lián)度
    3.2 改進(jìn)的三維灰色綜合關(guān)聯(lián)度
        3.2.1 三維灰色絕對(duì)關(guān)聯(lián)度
        3.2.2 改進(jìn)的三維灰色綜合關(guān)聯(lián)度
        3.2.3 算例對(duì)比分析
    3.3 指標(biāo)靈敏度的確定
    3.4 基于改進(jìn)的三維灰色綜合關(guān)聯(lián)度和靈敏度的長距離引水工程運(yùn)行安全指標(biāo)優(yōu)選
        3.4.1 長距離引水工程運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)關(guān)聯(lián)分析
        3.4.2 長距離引水工程運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)靈敏度分析
        3.4.3 長距離引水工程運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)優(yōu)選
    3.5 本章小結(jié)
4 基于不變權(quán)重次約束模型的長距離引水工程運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
    4.1 不變權(quán)重次約束評(píng)價(jià)流程
    4.2 運(yùn)行安全評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定
    4.3 不變權(quán)重次約束評(píng)價(jià)模型
        4.3.1 次約束的構(gòu)建
        4.3.2 權(quán)優(yōu)異度和權(quán)次異度
        4.3.3 不變權(quán)重次約束評(píng)價(jià)模型
    4.4 基于方圓理論與PDCA循環(huán)的管理方法改進(jìn)模型
    4.5 本章小結(jié)
5 長距離引水工程運(yùn)行安全評(píng)價(jià)實(shí)例分析
    5.1 指標(biāo)權(quán)重計(jì)算
    5.2 不變權(quán)重次約束評(píng)價(jià)
    5.3 基于改進(jìn)的PDCA循環(huán)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施改進(jìn)
    5.4 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
攻讀學(xué)位期間參加的科研項(xiàng)目及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
    參加項(xiàng)目情況
    發(fā)表論文情況
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：2970328