在航道整治工程中,丁壩是一種最常用的整治建筑物之一。丁壩是否處于正常的工作狀況決定了航道整治工程的成敗。因此,探索如何全面、客觀、科學(xué)地評(píng)價(jià)丁壩技術(shù)狀況具有重要意義。本文的主要研究?jī)?nèi)容和成果如下:(1)基于調(diào)查法、專(zhuān)家法、理論分析法,初步擬定評(píng)價(jià)指標(biāo);采用極大不相關(guān)法,計(jì)算各個(gè)指標(biāo)的復(fù)相關(guān)系數(shù),剔除相關(guān)性較大的指標(biāo),最終確定評(píng)價(jià)指標(biāo)為:(1)壩根:軸向損壞長(zhǎng)度、橫向損壞長(zhǎng)度、缺口高程;(2)壩頭:損毀長(zhǎng)度;(3)坡面:水毀面積、坡比;(4)壩面:壩面高程、塌陷深度、塌陷長(zhǎng)度;(5)沖刷坑:最深點(diǎn)深度,最深點(diǎn)距壩軸線距離,沖刷坑坡度;并提出了各個(gè)指標(biāo)的采集方法。(2)調(diào)查分析了長(zhǎng)江中下游丁壩損毀情況,建立丁壩技術(shù)狀況評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,該體系由準(zhǔn)則層和指標(biāo)層組成。確定準(zhǔn)則層為丁壩的結(jié)構(gòu)屬性及沖刷坑的變化;指標(biāo)層指標(biāo)為壩面、坡面、壩頭、壩根、現(xiàn)有沖刷坑、沖刷趨勢(shì)。并采用AHP法確定了指標(biāo)權(quán)值。(3)為了實(shí)現(xiàn)定量化評(píng)價(jià),本文提出適用于丁壩技術(shù)狀況的評(píng)價(jià)計(jì)算方法---DER法,建立了4級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),為了對(duì)單一指標(biāo)及丁壩整體進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)價(jià),提出單一技術(shù)狀況指標(biāo)評(píng)價(jià)公式及整體技術(shù)狀況評(píng)價(jià)公式。(4)采用不同的方法確定各個(gè)技術(shù)狀況指標(biāo)的E值評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn):基于現(xiàn)有規(guī)范,確定了坡面、壩面、壩根相關(guān)技術(shù)狀況指標(biāo)的E值評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn);采用水流平面圖計(jì)算水毀長(zhǎng)度對(duì)航槽流速影響,確定壩頭相關(guān)技術(shù)狀況指標(biāo)的E值評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于沖刷坑的技術(shù)指標(biāo),分為兩部分,對(duì)現(xiàn)有沖刷坑的技術(shù)狀況指標(biāo),以沖刷坑坡度大于泥沙休止角作為沖刷坑失穩(wěn)的準(zhǔn)則確定其E值評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn);對(duì)沖刷趨勢(shì)指標(biāo),基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立模型預(yù)測(cè)沖刷趨勢(shì)的變化,從而確定其E值評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。(5)實(shí)例應(yīng)用。采用本文建立的評(píng)價(jià)模型對(duì)張南水道2016年四個(gè)丁壩進(jìn)行評(píng)價(jià),得分分別為98.0、96.6、98.0、99.5,技術(shù)狀況評(píng)為一類(lèi),技術(shù)狀況良好。本文所建立的丁壩技術(shù)狀況評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及評(píng)價(jià)方法,評(píng)價(jià)過(guò)程較為簡(jiǎn)便,評(píng)價(jià)模型具有一定的合理性與可靠性,可為以后長(zhǎng)江航道丁壩維護(hù)提供參考依據(jù)。
【學(xué)位單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類(lèi)】：TV863
【部分圖文】：

圖 1-1 技術(shù)路線圖織結(jié)構(gòu)分為 7 章，各章的主要內(nèi)容具體如下： 緒論。簡(jiǎn)要介紹本文的研究背景、研究意義，國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)介紹本文的主要研究?jī)?nèi)容。 丁壩技術(shù)狀況評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建。首先，結(jié)合已有丁壩損毀情法、理論分析法，初步擬定評(píng)價(jià)指標(biāo)。采用極大不相關(guān)法，計(jì)算，剔除相關(guān)性較大的指標(biāo)從而最終篩選出合理的丁壩技術(shù)狀況評(píng)原理，確定各技術(shù)狀況指標(biāo)的權(quán)重。 丁壩技術(shù)狀況評(píng)價(jià)方法研究。為了定量化評(píng)價(jià)丁壩技術(shù)狀況，提程度（D 值）、損毀范圍（E 值）、損毀對(duì)整體結(jié)構(gòu)的影響（R 值指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算，分析并且建立各評(píng)價(jià)項(xiàng)目 D 值和 R 值 4 級(jí)評(píng)價(jià)價(jià)計(jì)算方法，包括丁壩單一技術(shù)狀況指標(biāo)評(píng)價(jià)公式及丁壩整體技

第二章 丁壩技術(shù)狀況評(píng)價(jià)指標(biāo)體系二章 丁壩技術(shù)狀況評(píng)價(jià)指標(biāo)體系評(píng)價(jià)指標(biāo)體系概述，是指丁壩投入使用過(guò)程中，受水流作用力、河床某一個(gè)階段表現(xiàn)出來(lái)的物理特性以及影響其結(jié)構(gòu)穩(wěn)構(gòu)屬性，即丁壩的現(xiàn)有尺寸、外觀狀態(tài)。定性存在潛在破壞作用的因素，如丁壩所在水域沖價(jià)，是判別丁壩損毀程度的關(guān)鍵技術(shù)，是丁壩維護(hù)價(jià)，需要建立丁壩技術(shù)狀況評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。評(píng)價(jià)指（圖 2-1）。目標(biāo)層即丁壩技術(shù)狀況評(píng)價(jià)。而本章將各指標(biāo)的采集方法與權(quán)重。

第二章 丁壩技術(shù)狀況評(píng)價(jià)指標(biāo)體系表 2-8 沖刷坑變化指標(biāo)的復(fù)相關(guān)系數(shù)復(fù)相關(guān)系數(shù) 0.787 0.893 0.912 0.932 0.763 點(diǎn)距壩軸線距離（x53）、沖刷坑面積（x從本文的實(shí)際意義出發(fā)，更加關(guān)注的是內(nèi)對(duì)丁壩穩(wěn)定性造成影響，而最近點(diǎn)往往幅度較小，最近點(diǎn)不能完全體現(xiàn)沖刷坑軸線距離（x53）、沖刷坑面積（x54）這況評(píng)價(jià)體系模型如圖 2-2。

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2832932