負(fù)荷模型與水電站孤網(wǎng)系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定建模研究
【圖文】:
統(tǒng)動(dòng)態(tài)負(fù)荷模型,基于模型能否反映物理本質(zhì)[43]可進(jìn)行分類(lèi)荷模型兩類(lèi)。理式動(dòng)態(tài)負(fù)荷動(dòng)態(tài)負(fù)荷模型也稱(chēng)為感應(yīng)電動(dòng)機(jī)模型,,是電力系統(tǒng)綜合負(fù)荷建,感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的模型通?梢园凑针A次大致分為三類(lèi)模型:五機(jī)的考慮定子、轉(zhuǎn)子電磁暫態(tài)過(guò)程)、三階模型(在五階模型過(guò)程)以及一階模型(只考慮感應(yīng)電動(dòng)機(jī)機(jī)械暫態(tài)過(guò)程)。在實(shí)際的情況下,感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的定子繞組的電磁暫態(tài)時(shí)間、轉(zhuǎn)統(tǒng)暫態(tài)時(shí)間三者相比,定子的暫態(tài)時(shí)間要快很多。所以,定對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的暫態(tài)過(guò)程造成較大的影響,因此,在實(shí)際應(yīng)用模型來(lái)描述電動(dòng)機(jī)的暫態(tài)過(guò)程。但,當(dāng)進(jìn)行電磁暫態(tài)分析時(shí)電動(dòng)機(jī)五階模型:機(jī)的靜態(tài)等值電路可以表示如下:
暫態(tài)開(kāi)路時(shí)間常數(shù);s mX X X為轉(zhuǎn)子為轉(zhuǎn)子短路電抗;LT 為負(fù)載系數(shù);H 為感模型:有時(shí)候,在精確度滿(mǎn)足要求的情況即令:''0qddEdEdt dt ;此時(shí)三階模型可進(jìn)' '1[ ( )]nrL r d d q qdT E I E Idt H 荷模型也稱(chēng)為輸入/輸出模型(I/O 模型),將一個(gè)黑箱,只注重其輸入輸出特性,而不
【學(xué)位授予單位】:華中科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類(lèi)號(hào)】:TV734
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2626958
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