【摘要】：針對傳統(tǒng)四面六邊體透水框架整體穩(wěn)定性較差、桿件易脫焊散落的缺點,開展了新型透水框架幾何形態(tài)、加工方法、施工工藝等方面的研究,開發(fā)出具有較強鉤連性的扭雙工字型透水框架結(jié)構(gòu)及其專用施工設(shè)備,并在長江南京以下12.5m深水航道一期工程中首次應(yīng)用。監(jiān)測結(jié)果表明其具有較好的整體穩(wěn)定性,可有效減緩流速,消能促淤效果明顯。
【圖文】：

一期工程中針對傳統(tǒng)透水框架的一些缺陷，，研發(fā)了扭雙工字型新型透水框架，其“開放式”的框架結(jié)構(gòu)，可有效提高框架間的鉤連性、增強框架群的整體穩(wěn)定性;螺栓連接的拼裝方式避免了鋼筋接頭外露，并具有快速成型工藝性能。1.2扭雙工字透水框架結(jié)構(gòu)形式扭雙工字透水框架由2個工字形構(gòu)件垂直交叉組成，單個框架由6根桿件構(gòu)成，桿件原型尺寸為10cm×10cm×80cm，材料為鋼筋混凝土。工字型構(gòu)件通過模具整體預(yù)制，翼緣與腹板間設(shè)置倒角，工字型構(gòu)件制作需分為上工字形和下工字形，采用螺接的方式連接上、下工字形構(gòu)件。圖1扭雙工字透水框架結(jié)構(gòu)2扭雙工字透水框架施工2.1典型應(yīng)用區(qū)域通州沙潛堤頭部水流條件復(fù)雜，除了受到漲落潮雙向水流的影響，灘面漫灘水流也較為復(fù)雜，落潮時漫灘水流是自灘面斜向歸入通州沙東水道，漲潮時水流自東水道上灘。根據(jù)地形觀測分析，超前護底端部存在一定幅度的沖刷，同時護底軟體排邊緣局部也會發(fā)生一定幅度的沖刷，因此超前護底頭部布置透水框架結(jié)構(gòu)預(yù)期將能夠起到較好的消能防沖作用。該段灘面高程－14.0～－5.1m(2012年11月地形，85高程系)，河段設(shè)計高水位2.67m，對應(yīng)灘面水深7.77～16.76m，灘面最大流速約1.7m湓s。施工區(qū)域總面積1.07萬m2(圖2)，拋投透水框架總量2.14萬架［5］。圖2典型應(yīng)用區(qū)位置2.2構(gòu)件預(yù)制與拼裝透水框架分為上、下兩種工字型構(gòu)件預(yù)制，每榀工字型構(gòu)件在其腹板內(nèi)布置2根鐖8mm鋼筋，在其翼緣內(nèi)各布置1根鐖8mm鋼筋。上工字型構(gòu)件連接部件為預(yù)留有雙孔的鋼板，與其內(nèi)置的2根鐖8mm鋼筋焊接;下工字型連接部件為2根出露的螺栓，置于腹板中間部分，并與其內(nèi)置的2根鐖8mm鋼筋焊接。拼裝時，下工字型構(gòu)件出露的螺栓套入上工字型構(gòu)件的內(nèi)置鋼板預(yù)留孔內(nèi)，通過螺栓連?

2.1典型應(yīng)用區(qū)域通州沙潛堤頭部水流條件復(fù)雜，除了受到漲落潮雙向水流的影響，灘面漫灘水流也較為復(fù)雜，落潮時漫灘水流是自灘面斜向歸入通州沙東水道，漲潮時水流自東水道上灘。根據(jù)地形觀測分析，超前護底端部存在一定幅度的沖刷，同時護底軟體排邊緣局部也會發(fā)生一定幅度的沖刷，因此超前護底頭部布置透水框架結(jié)構(gòu)預(yù)期將能夠起到較好的消能防沖作用。該段灘面高程－14.0～－5.1m(2012年11月地形，85高程系)，河段設(shè)計高水位2.67m，對應(yīng)灘面水深7.77～16.76m，灘面最大流速約1.7m湓s。施工區(qū)域總面積1.07萬m2(圖2)，拋投透水框架總量2.14萬架［5］。圖2典型應(yīng)用區(qū)位置2.2構(gòu)件預(yù)制與拼裝透水框架分為上、下兩種工字型構(gòu)件預(yù)制，每榀工字型構(gòu)件在其腹板內(nèi)布置2根鐖8mm鋼筋，在其翼緣內(nèi)各布置1根鐖8mm鋼筋。上工字型構(gòu)件連接部件為預(yù)留有雙孔的鋼板，與其內(nèi)置的2根鐖8mm鋼筋焊接;下工字型連接部件為2根出露的螺栓，置于腹板中間部分，并與其內(nèi)置的2根鐖8mm鋼筋焊接。拼裝時，下工字型構(gòu)件出露的螺栓套入上工字型構(gòu)件的內(nèi)置鋼板預(yù)留孔內(nèi)，通過螺栓連接上、下工字型構(gòu)件。針對透水框架的上、下工字型構(gòu)件，施工中開發(fā)了便于組裝、拆卸的活動模具，使透水框架的制作更為快捷，實現(xiàn)了現(xiàn)場大規(guī)模生產(chǎn)。透水·2·

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本文編號：2578424