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長江航道水下數(shù)字高程模型自動(dòng)化處理系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2020-01-18 21:08
【摘要】:手動(dòng)處理生成航道水下數(shù)字高程模型(DEM)費(fèi)時(shí)耗力,存在著效率瓶頸。提出并構(gòu)建長江航道水下數(shù)字高程模型自動(dòng)化處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)由水深數(shù)據(jù)自動(dòng)監(jiān)測讀取模塊、DEM自動(dòng)處理模塊、成果自動(dòng)加工模塊以及流程監(jiān)控顯示模塊組成,實(shí)現(xiàn)了從原始水深點(diǎn)自動(dòng)監(jiān)測到規(guī)則格網(wǎng)DEM及其專題圖的快速自動(dòng)化處理,有效節(jié)省了人工操作,提高了DEM產(chǎn)品的時(shí)效性,解決了效率瓶頸問題。

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3 陳軍;楊克儉;;數(shù)字高程模型(DEM)在公路輔助設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J];中國水運(yùn)(理論版);2006年03期

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7 ;[J];;年期

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2 秦蘋;基于數(shù)字高程模型三維公路選線設(shè)計(jì)[D];長安大學(xué);2011年



本文編號(hào):2570995

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