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基于改進(jìn)CSRAM方法的高碾壓混凝土壩施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析

發(fā)布時(shí)間:2019-12-06 10:44
【摘要】:高碾壓混凝土壩施工歷時(shí)較長(zhǎng)、施工工藝復(fù)雜。在混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸和倉(cāng)面作業(yè)等施工環(huán)節(jié),存在著氣象條件、骨料供應(yīng)、混凝土生產(chǎn)、模板拆裝、運(yùn)輸設(shè)備效率、運(yùn)輸?shù)缆窏l件、壩面機(jī)械效率、工作隊(duì)熟練度、施工復(fù)雜性、管理協(xié)調(diào)等多種風(fēng)險(xiǎn)因素。由于各種風(fēng)險(xiǎn)因素的存在,大壩澆筑施工的工期往往無(wú)法按照設(shè)計(jì)工期按時(shí)完工。工期的拖延不僅帶來(lái)成本的追加,還可能會(huì)帶來(lái)一定的施工質(zhì)量問(wèn)題。因此,如何建立全面、客觀、準(zhǔn)確的施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析模型,在工程設(shè)計(jì)階段對(duì)大壩施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)做出較為準(zhǔn)確的分析和預(yù)判,從而為設(shè)計(jì)優(yōu)化工作提供理論依據(jù),是非常必要的。傳統(tǒng)的施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析方法大多只注重于施工工期的仿真和完工概率的計(jì)算,而缺乏對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素不確定性分析的研究;另外,在現(xiàn)有的分析模型中,沒(méi)有考慮風(fēng)險(xiǎn)因素隨工程建設(shè)進(jìn)度的變化影響規(guī)律,從而影響了工程施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析的準(zhǔn)確性。首先運(yùn)用WBS-RBS方法對(duì)影響高碾壓混凝土壩施工進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別,并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件的嚴(yán)重程度進(jìn)行預(yù)估。其次,基于傳統(tǒng)的CSRAM(Correlated Schedule Risk Analysis Model)方法,建立了改進(jìn)CSRAM的數(shù)學(xué)模型,該模型結(jié)合了高碾壓混凝土壩的施工特點(diǎn),將高碾壓混凝土壩施工項(xiàng)目劃分為“分部、分項(xiàng)”工程,考慮了風(fēng)險(xiǎn)因素隨施工進(jìn)度的隨機(jī)變化規(guī)律,考慮了風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)施工進(jìn)度的綜合影響。采用Monte Carlo方法對(duì)模型進(jìn)行求解,并開發(fā)了基于VC++的高碾壓混凝土壩施工進(jìn)度仿真與風(fēng)險(xiǎn)分析系統(tǒng),獲得了高碾壓混凝土壩計(jì)劃工期的完工風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)因素的不確定性分析,保證了分析結(jié)果的全面性、客觀性和準(zhǔn)確性。通過(guò)工程案例計(jì)算,結(jié)果表明:首先,與傳統(tǒng)的CSRAM得到的結(jié)果相比,運(yùn)用改進(jìn)CSRAM得到的完工概率較高,仿真工期分布相對(duì)收斂,分析結(jié)果具有更高的準(zhǔn)確性,與設(shè)計(jì)指標(biāo)吻合度更高;其次,實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)因素的不確定性定量分析,在所識(shí)別的10個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素中,壩面施工效率和工作隊(duì)熟練度具有最大的敏感性。
【圖文】:

曲線,風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),風(fēng)險(xiǎn)


基本不存在該風(fēng)險(xiǎn)。險(xiǎn):指由于缺乏有關(guān)技術(shù)知識(shí)而不能維持施工過(guò)括因?yàn)樵O(shè)備維修不及時(shí)或物料生產(chǎn)不合格造成的以采用如下六步來(lái)實(shí)現(xiàn):確定性的客觀存在,即要辨認(rèn)所預(yù)估的或推測(cè)的。步清單:建立初步清單是識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的操作起點(diǎn)。潛在的各種風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)包括影響工程項(xiàng)目的各種因種風(fēng)險(xiǎn)事件并推測(cè)其結(jié)果:根據(jù)初步風(fēng)險(xiǎn)清單中測(cè)與其相關(guān)聯(lián)的各種合理的可能性。險(xiǎn)的預(yù)測(cè)圖:由于風(fēng)險(xiǎn)代表一種不確定性,并且一種由曲線群構(gòu)成的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)圖表示,如圖 3-1特定的風(fēng)險(xiǎn),每種風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率會(huì)隨著其潛在因素的風(fēng)險(xiǎn)曲線不同,代表了不同風(fēng)險(xiǎn)因素在相曲線距離原點(diǎn)越遠(yuǎn),危害程度就越大,風(fēng)險(xiǎn)就越

工期風(fēng)險(xiǎn),施工進(jìn)度,風(fēng)險(xiǎn),后果


32圖 3-3 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別反饋圖運(yùn)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)原理進(jìn)行施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別需要做三項(xiàng)工作:(1) 引起施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)的因素識(shí)別。繪制工期風(fēng)險(xiǎn)原因樹,,逐級(jí)反向追溯,直至出現(xiàn)工期風(fēng)險(xiǎn)的一級(jí)或者無(wú)法繼續(xù)追溯為止。能引起施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)的因素?cái)?shù)量越多,說(shuō)明發(fā)生工期風(fēng)險(xiǎn)的可能性就越大。(2) 施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)引起的后果識(shí)別。繪制工期風(fēng)險(xiǎn)后果樹,逐級(jí)正向追溯,直到出現(xiàn)工期風(fēng)險(xiǎn)的一級(jí)或者無(wú)法繼續(xù)追溯為止。工期風(fēng)險(xiǎn)引起的后果越多,則說(shuō)明風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后帶來(lái)的損失越大。
【學(xué)位授予單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:TV642.2;TV511

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2570362

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